Didi Kuaidi, la plus grande application chinoise de réservation de taxis et voitures avec chauffeur sur smartphones, a annoncé mercredi avoir levé 2 milliards de dollars au cours de sa dernière levée de fonds.
Avec une réserve de trésorerie d'environ 3,5 milliards de dollars et l'objectif de devenir le plus important fournisseur de services de transport, Didi Kuaidi devrait déclencher en Chine une féroce concurrence sur le marché de la réservation de voitures en ligne.
Basée à Beijing, le groupe a déclaré lors d'une récente conférence de presse, avoir fait l'objet d'un énorme intérêt auprès des investisseurs mondiaux, y compris Capital International Private Equity Fund, Ping An Ventures et Temasek, cherchant encore à lever quelques centaines de millions de dollars de la part de nouveaux investisseurs avant la fermeture finale dans les prochains mois.
Cette levée de fonds serait la plus importante réalisée par une compagnie chinoise de l'Internet mobile. En 2011, Facebook Inc avait amassé 1,5 milliards de dollars et même somme pour la société.
Liu Qing, la présidente de Didi Kuaidi a souligné que la prochaine étape de l'entreprise sera d'investir dans la recherche et le développement.
Plutôt que d'avoir des applications séparées pour différents types de services, l'entreprise a intégré diverses solutions de transport, y compris la réservation de taxis, de voitures privées et covoiturage, en une seule application. Et à l'avenir prévoit d'ajouter d'autres services de covoiturage, et mettre à disposition des chauffeurs de bus.
«Les utilisateurs chinois ont des besoins diversifiés dans le transport et nous souhaitons satisfaire toutes leurs exigences sur une plateforme unique, plutôt que d'installer sept applications différentes pour sept types de demande», a souligné Liu.
Malgré les spéculations du marché indiquant que Didi Kuaidi pourrait investir dans GrabTaxi pour marquer sa présence dans toute l'Asie du Sud-Est, la société a réaffirmé vouloir utiliser la plupart de ses 3,5 milliards de dollars de liquidités sur le marché chinois.
Avec une telle concentration et un tel trésor de guerre, la firme devrait laisser une part encore plus faible de marché à ses concurrents, y compris Uber Technologies Inc basée à San Francisco, a expliqué Zhang Xu, analyste chez Analysys International.
Selon un rapport de Bloomberg, la société Uber soutenue par Baidu cherche à lever jusqu'à 1 milliard de dollars pour son activité chinoise de sorte de convaincre ceux fidèles à Didi Kuaidi.
Wang Xiaofeng, analyste chez Forrester Research Inc, a déclaré qu'un modèle de plateforme intégrée en plus d'avoir un avantage sur les autres concurrents, était la meilleure façon de faire plus de profits à l'avenir.
«Les internautes ont tendance à passer plus de temps sur les applications comme WeChat et Alipay. Plus l'application contient de fonctions, plus les utilisateurs y passent du temps», a-t-elle noté.
«Si Didi Kuaidi réussit cette prouesse technique, cela peut devenir une nouvelle passerelle reliant les utilisateurs de de différents services de réservations de taxis et voitures privées à d'autres fournisseurs de services tiers».