Dernière mise à jour à 16h42 le 26/06


1/7

2/7

3/7

4/7

5/7

6/7

7/7

Le train à grande vitesse chinois de nouvelle génération, baptisé "Fuxing", a commencé à rouler lundi sur la ligne ferroviaire Beijing-Shanghai.
Un train de modèle CR400AF a quitté la Gare du Sud de Beijing à 11h05 à destination de Shanghai. Au même moment, un modèle de CR400BF effectuait le trajet en sens inverse.
Les nouveaux trains à grande vitesse, également connus sous le nom d'éléments automoteurs électriques, peuvent atteindre une vitesse maximale de 400 km/h et une vitesse constante de 350 km/h.
Le train a été conçu et fabriqué par la Chine.
Il est équipé d'un système de surveillance sophistiqué qui contrôle de manière constante sa performance et ralentit automatiquement en cas d'urgence ou de conditions anormales.
Grâce à un système de transmission de données à distance, un centre de contrôle est capable de surveiller le train en temps réel.
Lu Dongfu, directeur général de la China Railway Corp., l'exploitant de ce nouveau train, a indiqué que "'Fuxing" (renouveau) étayait le rôle unique joué par le chemin de fer à grande vitesse dans le développement économique et social de la Chine.
Les trains à grande vitesse précédents portaient le nom de "Hexiehao" (harmonie).
La Chine dispose du plus long réseau ferroviaire à grande vitesse au monde. Celui-ci s'étendait sur 22.000 km fin 2016, soit 60% du total mondial.
La ligne ferroviaire Beijing-Shanghai est la plus fréquentée de Chine et est utilisée chaque jour par 505.000 passagers.
L'initiative chinoise apporte une riche innovation
Implantation en Chine de la première usine à l'étranger de Boeing pour ses 737
La province du Fujian au carrefour de la Route de la Soie maritime
CEFC China Energy va renforcer ses investissements dans l'énergie dans les pays « Une Ceinture, une Route »
Construisons un nouveau monde plus ouvert et gagnant-gagnant
Klaus Schwab : ouvrons un nouveau chapitre dans l'histoire de la prospérité et du développement mondiaux
Chengdu compte être au cœur des échanges sino-européens
CR Express : le pari de relier l'intérieur de la Chine à l'Europe