Dernière mise à jour à 16h16 le 29/07
Selon Guangzhou Port Group, un terminal entièrement automatisé, le premier du genre construit dans la région de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao, a été mis en service le 28 juillet au port de Nansha à Guangzhou, capitale de la province du Guangdong (sud de la Chine). Il fait partie de la quatrième phase de la modernisation du port de Nansha, et il combine des services multimodaux liés au transport maritime, fluvial et ferroviaire dans la région.
(Photo / China Daily)
Le développement d'un centre commercial conjoint d'expédition et de logistique et la construction d'un ensemble portuaire de classe mondiale dans la région de la Grande Baie font désormais partie de ce plan, qui a été publié en juin par le Conseil des Affaires d'Etat, le gouvernement chinois. La quatrième phase du port comprend quatre postes à quai de 100 000 tonnes et leurs postes d'amarrage pour barges à conteneurs.
La construction du nouveau terminal a commencé fin 2018 et a intégré des technologies de pointe telles que la navigation via le système Beidou, les communications 5G, l'intelligence artificielle et les véhicules autonomes.
Le terminal adopte par ailleurs une nouvelle génération de technologie de terminal à conteneurs automatisé en utilisant de nouvelles machines allant du matériel d'équipement d'automatisation aux systèmes d'information. Les nouvelles machines ont conduit au dépôt de plus de 60 brevets, dont 31 classés en brevets d'invention, a également précisé Guangzhou Port Group.
Après le démarrage des activités, le nouveau terminal sera intégré aux autres terminaux du port de Nansha pour former un groupe de terminaux spécialisés et à grande échelle, contribuant à améliorer considérablement la capacité de traitement du port.
Le nouveau terminal a une capacité de débit annuelle prévue de 4,9 millions d'équivalents vingt pieds (EVP). Le débit annuel de conteneurs de l'ensemble du port de Nansha devrait dépasser 24 millions d'EVP. L'équivalent vingt pieds est l'unité utilisée par l'industrie pour mesurer la capacité de chargement d'un navire ou d'un port.
