Un défi des défilés de célébrités met en lumière un site majeur de la région de la Grande Baie

Un défi qui s'est déroulé sur la plus haute passerelle maritime du monde s'est achevé le 26 juin sur le pont de Lingdingyang, un nouveau site emblématique de la région de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao. 8 célébrités de l'Internet et blogueurs ont participé au défi de trois heures, marchant le long d'une passerelle de 1 700 mètres jusqu'à 270 mètres de haut, l'événement devenant viral sur les réseaux sociaux chinois et étrangers.

La passerelle, plate-forme d'exploitation de la structure supérieure du pont de Lingdingyang, est une voie d'accès temporaire qui se trouve sous le câble principal et est parallèle au câble principal érigé lors de la construction du pont suspendu.

« Sans cette balade sur le podium, nous n'aurions jamais ressenti à quel point les ouvriers du bâtiment travaillent dur à une hauteur aussi élevée », a déclaré un blogueur de sports extrêmes nommé Tiedou. « Nous sommes fiers de la grandeur de la construction d'infrastructures en Chine, et nous sommes très impressionnés par l'esprit de l'artisan qui sculpte méticuleusement sans crainte de difficultés », a-t-il ajouté.

La passerelle a été achevée fin avril, marquant l'achèvement du canal de construction aérienne du pont, et sa mission sera terminée lorsque la construction des deux câbles principaux du pont de Lingdingyang sera achevée.

Sur la passerelle, généralement appelée « échafaudage à haute altitude », les ouvriers du bâtiment effectueront une série de procédures, notamment la traction des torons de câbles, le serrage des câbles, l'installation des serre-câbles, l'installation des élingues, l'enroulement du câble principal et le levage ultérieur de la poutre-caisson en acier. Selon China Communications Construction, qui est responsable de la construction du pont, bien qu'elle soit temporaire, la passerelle est conçue pour résister aux super typhons.

Le nombre total de fils d'acier pour les câbles principaux du pont dépassera 50 000 et leur longueur totale peut faire le tour de la terre près de quatre fois. Par ailleurs, a indiqué China Communications Construction, après l'achèvement du pont, la force de câble maximale des deux câbles principaux atteindra plus de 100 000 tonnes, ce qui équivaut à la force de 20 000 éléphants adultes.

Le pont de Lingdingyang, le plus grand pont suspendu à poutres-caissons en acier offshore au monde, fait partie des projets majeurs de la liaison Shenzhen-Zhongshan, un projet de super traversée maritime intégrant « pont, îles, tunnels et canaux sous-marins ». La longueur totale de la liaison, qui bénéficie d'investissements d'environ 44,7 milliards de yuans (6,68 milliards de dollars), sera longue de 24 kilomètres et sera ouverte à la circulation en 2024. Elle réduira le temps de trajet entre Zhongshan et Shenzhen de deux heures à 30 minutes, a précisé l'entreprise de construction.

Une fois achevée, la liaison améliorera les transports dans la région et constituera une infrastructure importante dans la région de la Grande Baie, qui couvre les régions administratives spéciales de Hong Kong et de Macao, et neuf villes de la province du Guangdong.