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La Chine construit son premier chemin de fer à grande vitesse contrôlé en partie par des capitaux privés

le Quotidien du Peuple en ligne | 23.06.2021 14h39
  • La Chine construit son premier chemin de fer à grande vitesse contrôlé en partie par des capitaux privés

    1/6Des ouvriers posent la voie ferrée à grande vitesse Hangzhou-Shaoxing-Taizhou à Wenling, dans la province du Zhejiang (est de la Chine), le 22 juin 2021. (Photo / Xinhua)

  • La Chine construit son premier chemin de fer à grande vitesse contrôlé en partie par des capitaux privés

    2/6Des ouvriers célèbrent l'achèvement du chemin de fer à grande vitesse Hangzhou-Shaoxing-Taizhou à Wenling, dans la province du Zhejiang (est de la Chine), le 22 juin 2021. (Photo / Xinhua)

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    3/6Des ouvriers installent des lignes de contact pour le chemin de fer à grande vitesse Hangzhou-Shaoxing-Taizhou à Tiantai, dans la province du Zhejiang (est de la Chine), le 18 avril 2021. (Photo / Xinhua)

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    4/6Des ouvriers installent des lignes de contact pour le chemin de fer à grande vitesse Hangzhou-Shaoxing-Taizhou à Tiantai, dans la province du Zhejiang (est de la Chine), le 18 avril 2021. (Photo / Xinhua)

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    5/6Le dernier morceau de poutre en acier est hissé sur le chantier de construction du grand pont de Jiaojiang, un projet clé du chemin de fer interurbain Hangzhou-Shaoxing-Taizhou, dans la province du Zhejiang (est de la Chine), le 17 avril 2021. (Photo / Xinhua)

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    6/6Des ouvriers commencent à poser la voie ferrée à grande vitesse Hangzhou-Shaoxing-Taizhou dans la province du Zhejiang (est de la Chine), le 1er février 2021. (Photo / Xinhua)

La première ligne de chemin de fer à grande vitesse de Chine contrôlée par des capitaux privés a été construit pour relier plusieurs villes de la province du Zhejiang (est de la Chine).

Les voies du chemin de fer interurbain Hangzhou-Shaoxing-Taizhou, l'un des premiers groupes chinois de projets ferroviaires à grande vitesse financé par un partenariat public-privé (PPP), le secteur privé ayant un statut de holding, ont été achevées le 22 juin.

Avec un investissement total de près de 44,9 milliards de yuans (environ 6,95 milliards de dollars USD), la ligne ferroviaire de 266,9 km a été conçue avec huit arrêts et une vitesse de 350 km/h.

Cette nouvelle ligne ferroviaire sera ouverte à la fin de cette année et sera connectée au réseau ferroviaire à grande vitesse de la région du delta du fleuve Yangtsé. Elle permettra de réduire de moitié le temps de trajet entre Hangzhou et Taizhou à environ une heure.

(Rédacteurs :Shuang Sheng, Yishuang Liu)
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