"La Ceinture et la Route" n'est pas une stratégie visant à exporter la surcapacité

L'initiative "la Ceinture et la Route" n'est en aucun cas une stratégie pour exporter la surcapacité industrielle de la Chine, mais une proposition qui apporte des avantages communs à tous, a annoncé Wang Yiwei, professeur à l'Ecole des relations internationales de l'Université Renmin de Chine.

Depuis le lancement de l'initiative en 2013, la Chine a partagé son expertise dans différents domaines, tels que la construction des infrastructures et l'énergie propre, avec les pays et les régions le long de "la Ceinture et la Route", contribuant à leur modernisation industrielle, a indiqué M. Wang lors d'une conférence de presse.

Par exemple, une entreprise chinoise a aidé à construire une centrale électrique sur l'île de Bali, en Indonésie, qui ne pollue presque pas grâce aux connaissances du pays en matière d'énergie propre.

Alors que l'initiative a initialement été proposée par la Chine, ll s'agit d'une proposition ouverte et inclusive qui accueille la participation de toutes les parties, a-t-il noté.

Le Forum de "la Ceinture et la Route" pour la coopération internationale sera une grande opportunité pour les dirigeants du monde de discuter d'un mécanisme concret pour la mise en œuvre de projets dans différents domaines, a ajouté le professeur.

En date du 18 avril, 28 chefs d'Etat et de gouvernements avaient confirmé leur présence au forum, qui se tiendra les 14 et 15 mai à Beijing.