Les autoroutes éthiopiennes construites par la Chine connaissent une augmentation du trafic

Près de 3,6 millions de voitures ont utilisé deux autoroutes construites par des entreprises chinoises au cours des cinq premiers mois de l'actuel exercice budgétaire éthiopien 2020/2021, a annoncé lundi un responsable éthiopien.

S'adressant à Xinhua, Zahara Mohammed, chef de l'équipe des communications et du marketing chez Ethiopian Toll Roads Enterprise (ETRE), a indiqué que 3.596.852 voitures ont utilisé l'autoroute à péage Addis-Abeba-Adama, longue de 76 km, et la route à péage Dire Dawa-Dewele, longue de 220 km, dans les cinq premiers mois de l'exercice budgétaire éthiopien 2020/2021, rapportant plus de 4 millions de dollars au pays.

Selon M. Mohammed, les deux autoroutes à péage, qui sont ouvertes 24 heures sur 24, ont été équipées de technologies modernes pour faire face à la hausse du trafic.

L'autoroute à péage Addis-Abeba-Adama, qui est considérée comme la première autoroute en Ethiopie et en Afrique de l'Est et est devenue opérationnelle en septembre 2014, a été en partie financée par la Banque d'import-export de Chine (China Exim Bank) et construite par la China Communications Construction Company.

L'autoroute à péage Dire Dawa-Dewele, qui a été construite par CGC Overseas Construction (CGC-OC) Group Ltd, est quant à elle entrée en service en juin 2019. La Banque d'import-export de Chine (China Exim Bank) a financé 85% du projet, tandis que les 15% restants ont été couverts par le gouvernement éthiopien.

L'autoroute à péage Dire Dawa-Dewele relie l'Ethiopie enclavée au port de Djibouti, qui gère environ 95% du commerce export-import éthiopien, et elle devrait jouer un rôle important dans l'augmentation de la croissance économique de l'Ethiopie en facilitant le commerce.