Dernière mise à jour à 16h10 le 09/11
1/5Le co-fondateur et PDG de Singulato Motors, Shen Haiyin, derrière le volant de la Tigercar P0, lors d'un salon à Beijing, le 7 novembre 2016. [Photo/Agences]
2/5La Tigercar P0 de Singulato Motors, lors d'un salon à Beijng, en Chine, le 7 novembre 2016. [Photo / Agences]
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Singulato Motors, une compagnie chinoise peu connue dans le secteur des voitures électriques, semble très proche de la construction d'une usine de production de pointe, et la société devrait annoncer une levée d'environ 600 millions de dollars dans une deuxième campagne de collecte de fonds.
Le co-fondateur et PDG de la société basée à Beijing, Shen Haiyin, a déclaré que son entreprise avait recueilli un total de près de 700 millions de dollars, provenant principalement dans la cadre d'un «partenariat stratégique » d'un fonds d'investissement géré par le gouvernement municipal de la ville de Tongling, la province de l'Anhui.
La firme envisage sérieusement d'investir dans la technologie et de construire à Tongling une usine de production de véhicules électriques, avec une capacité de production de 200 000 voitures par an d'ici quatre ans.
La startup fondée il y a deux ans, qui emploie 140 personnes, prévoit de lancer son premier produit, un véhicule sportif, d'ici fin 2017 ou début 2018.
«Les clients potentiels de nos véhicules propres sont les jeunes résidents de Beijing, Shanghai, Shenzhen et d'autres grandes villes, où l'achat d'une voiture est de plus en plus difficile en raison des restrictions d'achat imposées par le gouvernement», a expliqué le patron de la compagnie.
«Mais le fait que les véhicules électriques ne font pas partie des restrictions d'achat. Les plus jeunes seront naturellement attirés par nos modèles », a-t-il précisé
Selon Shen, Singulato Motors ambitionne d'entrer directement sur le marché de masse des véhicules électriques plutôt que de suivre le modèle de Tesla Motors, qui a d'abord produit une super voiture de sport créant le buzz autour de sa sortie. Les nouveaux modèles chinois seront en concurrence avec Tesla Modèle 3 coûtant 35 000 dollars.