Dernière mise à jour à 15h54 le 01/12
Selon un rapport d'une ONG environnementale, la Chine est devenue le pays qui améliore le plus vite la qualité de l'air dans le monde avec une baisse spectaculaire de l'intensité des émissions des principaux polluants et du carbone.
Ainsi, a souligné Clean Air Asia (CCA), une ONG internationale qui travaille pour une meilleure qualité de l'air et des villes plus saines dans toute l'Asie et dont le siège est à Manille, aux Philippines, la concentration annuelle moyenne en PM2,5 et la concentration de dioxyde de soufre en Chine ont chuté d'environ 56% et 78% entre 2013 et 2021, respectivement, faisant de la Chine le pays qui a amélioré la qualité de son air avec la vitesse la plus rapide au monde.
CCA a publié le rapport sur la dernière décennie d'air pur et de changement climatique en Chine lors du Forum China Blue Sky 2022 qui s'est tenu le 29 novembre par liaison vidéo, évaluant la situation de la qualité de l'air dans 20 pays, dont les États-Unis, le Royaume-Uni et l'Allemagne, ainsi que 17 autres pays d'Asie, comme la Chine, le Japon, la Corée du Sud, la Mongolie, Singapour, l'Indonésie, les Philippines, l'Inde et le Pakistan.
Selon le rapport, la qualité de l'air dans les mégapoles couvertes par l'analyse s'est généralement améliorée au cours de la dernière décennie, en particulier en Asie de l'Est. De 2018 à 2021, huit des neuf villes qui ont vu leur moyenne mobile sur trois ans de concentration de PM2,5 chuter de plus de 10% se trouvaient en Asie de l'Est et six d'entre elles se trouvaient en Chine.
La Chine a révisé et publié ses normes de qualité de l'air ambiant en 2012 et elle a déployé de grands efforts au cours de la « décennie dorée » en matière de prévention et de contrôle de la pollution de l'air. La Chine est devenue le pays du monde qui s'améliore le plus rapidement en termes de qualité de l'air, et bon nombre de ses normes de contrôle des émissions sont déjà au niveau avancé du monde, a également noté le rapport.
De son côté, le ministère chinois de l'Écologie et de l'Environnement a annoncé en mai que 218 des 339 villes au niveau préfecture et au-dessus respectaient les normes de qualité de l'air en 2021, en hausse de 3,5% par rapport à 2020. Comme la norme actuelle de la Chine est basée sur l'objectif de phase de transition le plus indulgent dans les nouvelles directives mondiales de l'OMS sur la qualité de l'air, il a été suggéré de relever davantage la norme de concentration de PM2,5 afin de mieux protéger la santé publique.
Outre la qualité de l'air, le rapport a comparé les émissions chinoises des principaux polluants atmosphériques et des gaz à effet de serre, la consommation d'énergie et les indicateurs de l'industrie des transports avec d'autres pays.
Toujours selon le rapport, les émissions de SO2 et de NOx par unité de PIB de la Chine ont respectivement chuté d'environ 88% et 70% de 2011 à 2019, les baisses les plus fortes de tous les pays, tandis que les émissions de SO2 et de NOx par unité de PIB ont également enregistré des baisses de plus de 40% aux États-Unis, au Royaume-Uni et à Singapour.
Par ailleurs, a souligné le rapport, en matière de transports, la Chine est le plus grand marché mondial de voitures particulières électriques depuis 2015, représentant la moitié du marché mondial. De 2011 à 2021, le taux de croissance annuel composé du secteur des voitures particulières électriques en Chine a atteint 91,3%, un chiffre supérieur à la moyenne mondiale.
Alors que l'intensité des émissions de carbone de la Chine a chuté de 34,4% au cours de la dernière décennie, les experts ont souligné qu'elle devait travailler très dur pour atteindre le pic de carbone et la neutralité carbone dans un délai plus court que les pays développés.
En 2020, la Chine s'est fixé pour objectif d'atteindre le pic de carbone d'ici 2030 et la neutralité en carbone d'ici 2060.
