Une station de recharge construite par le fabriquant américain de voiture électrique Tesla Motors Inc à Shanghai. L'entreprise va coopérer avec le groupe Yintai Holdings Ltd pour établir un premier centre de charge Tesla à Beijing. [Photo/China Daily] |
Le Fondateur et PDG de Tesla, Elon Musk, espère former des partenariats avec des sociétés telles que la compagnie chinoise la State Grid Corp d pour pouvoir construire plus d'installations de chargement.
«Les stations de charge peuvent également être exécutées sans services publics d'électricité», a souligné le responsable. «Les panneaux solaires pourront effectivement fonctionner d’une manière indépendante, mais notre objectif principal est de s'assurer d’une charge propre et durable».
Pour les experts de l'industrie, le principal obstacle à une large adoption des véhicules électriques est le manque d'infrastructures de charge, en particulier dans les zones publiques.
«C’est pratiquement impossible de toujours recharger les véhicules électriques à la maison», a déclaré Jia Xinguang, un analyste automobile basé à Beijing. «Donc, les infrastructures de recharge publiques, semblables à des stations-service pour véhicules à moteur à combustion, seront un facteur clé pour accélérer la commodité de l'utilisation des véhicules électriques».
Au mois d’avril, Tesla aurait été en pourparlers avec le groupe Sinopec pour une éventuelle coopération pour établir sur son réseau national de stations-service Sinopec des installations de charge.
ABB, le géant du matériel électrique, a annoncé en février avoir conclu un partenariat avec la Shenzhen BYD Daimler New Technology Co pour fournir des chargeurs rapides en courant continu au cours des six prochaines années.
Un accord qui pourrait voir aboutir le plus grand réseau rapide de charge de la planète pour les véhicules électriques.
Selon les deux sociétés, les chargeurs muraux possèderont un certain nombre d'innovations conçues pour la commodité et la sécurité des usagers, y compris une application mobile qui permettra la surveillance à distance basée sur le clound et le contrôle de la charge des sessions.
Les premières livraisons sont attendues d'ici le milieu de l'année. Les chargeurs seront vendus avec le véhicule par les concessionnaires Denza BYD Daimler.
La première concession Denza s'ouvrira à Beijing, et plusieurs projets du même type seront construits simultanément à Shanghai et à Shenzhen.
En février dernier, BMW Brilliance, la joint-venture locale du producteur allemand de véhicules de luxe, a également lancé son premier véhicule électrique, la Zinoro 1E, avec une salle d'exposition et des installations de chargement à Sanlitun SOHO à Beijing, développé par le magnat chinois de l'immobilier Pan Shiyi.