Beijing organisera une audition publique sur la hausse des prix des tickets de bus et de métro ce mois-ci.
Vingt-cinq personnes, dont des fonctionnaires, des représentants du secteur, des législateurs locaux et des résidents, participeront le 28 octobre à cette audition, a déclaré un porte-parole de la Commission municipale du développement et de la réforme de Beijing lors d'une conférence de presse.
Ce porte-parole a dévoilé deux projets de tarification du métro : deux yuans (33 cents américains) pour un trajet de moins de trois kilomètres ou trois yuans pour un trajet de moins de six kilomètres.
Dans le cadre du deuxième projet, les navetteurs devront payer plus pour les plus longs trajets.
Les navetteurs qui possèdent une carte de transport pourront bénéficier d'une réduction de 20% lorsque le coût mensuel de leurs trajets dépasse 100 yuans, et d'une réduction de 50% pour un coût supérieur à 150 yuans.
Dans le cadre des deux projets, un trajet simple coûtera en moyenne 4,3 à 4,4 yuans.
Selon les deux projets de tarification du bus, le coût moyen d'un trajet de bus sera augmenté à 1,3 ou 1,5 yuan, a ajouté le porte-parole.
Malgré cette hausse des prix, le gouvernement municipal de Beijing devrait continuer de financer 50% des coûts de fonctionnement du métro et 62% des coûts de fonctionnement du bus.
A Beijing, le nombre de passagers du métro a atteint 3,2 milliards en 2013, en croissance de 350% par rapport à 2007. Les subventions gouvernementales ont augmenté de 13,5 milliards de yuans en 2010 à 20 milliards de yuans en 2013.
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