Dans le Sichuan, la circulation a radicalement changé au cours des cinq dernières années

1/10Photo prise le 21 janvier 2020 montrant le pont des trois provinces de Jiming à la jonction des provinces du Sichuan, du Yunnan et du Guizhou achevé et ouvert à la circulation. (Photo / China News Service)

2/10Photo montrant la route rurale du comté de Luding sous le soleil. (Photo / China News Service)

3/10Le 10 janvier 2022, le tronçon Xichang-Panzhihua de la double ligne ferroviaire Chengdu-Kunming a été achevé et ouvert à la circulation. (Photo / China News Service)

4/10Le 27 mars 2020, le China Railway Express (Chengdu-Chongqing) a dépassé les 10 000. (Photo / China News Service)

5/10Le 31 décembre 2018, l'autoroute Yakang a été ouverte à la circulation et le trajet de Chengdu à Kangding a été raccourci à 4 heures, mettant fin à l'histoire de l'autoroute inaccessible à Ganzi. (Photo / China News Service)

6/10Le 5 mai 2022, le projet clé de la ligne ferroviaire à grande vitesse Chengdu-Zigong - le coulage continu du béton du pont à double ligne de la rivière Qiuxi a été achevé et le pont fermé. (Photo / China News Service)

7/10Le 7 mars 2022, à Yibin, dans le Sichuan, le chantier de construction du pont sur le fleuve Yangtze avec une autoroute et une voie ferrée à double usage était occupé, et le projet principal devrait être achevé d'ici 2022. (Photo / China News Service)

8/10Le matin du 30 juin 2020, le village d'Abuluoha, dans le comté de Butuo, dans la préfecture de Liangshan a été officiellement désenclavé, marquant l'ouverture vers l'extérieur du dernier village de Chine officiellement sans accès aux routes. (Photo / China News Service)

9/10Le 27 juin 2021, l'aéroport international de Chengdu Tianfu a été officiellement ouvert. (Photo / China News Service)

10/10Le 19 mai 2022, l'aéroport Sichuan Dazhou Jinya, en construction depuis quatre ans, a inauguréson vol inaugural, marquant la mise en service officielle de l'aéroport. (Photo / China News Service)