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La machine de construction de ponts et de rails à grande vitesse de mille tonnes « Kunlun »,a achevé les travaux de pose en mer

le Quotidien du Peuple en ligne | 12.07.2021 15h56
  • La machine de construction de ponts et de rails à grande vitesse de mille tonnes « Kunlun »,a achevé les travaux de pose en mer

    1/6Photo montrant le « Kunlun » se déplaçant vers le dernier point de pont à ériger. (Wu Fan / China News Service)

  • La machine de construction de ponts et de rails à grande vitesse de mille tonnes « Kunlun »,a achevé les travaux de pose en mer

    2/6Photo montrant le chantier de construction de « Kunlun ». (Photo prise par drone / China News Service)

  • La machine de construction de ponts et de rails à grande vitesse de mille tonnes « Kunlun »,a achevé les travaux de pose en mer

    3/6« Kunlun » a érigé la dernière poutre-caisson. (Wu Fan / China News Service)

  • La machine de construction de ponts et de rails à grande vitesse de mille tonnes « Kunlun »,a achevé les travaux de pose en mer

    4/6« Kunlun » a achevé la construction du train à grande vitesse maritime. (Photo prise par drone / China News Service)

  • La machine de construction de ponts et de rails à grande vitesse de mille tonnes « Kunlun »,a achevé les travaux de pose en mer

    5/6« Kunlun » a terminé toutes les tâches de pose. (Photo prise par drone / China News Service)

  • La machine de construction de ponts et de rails à grande vitesse de mille tonnes « Kunlun »,a achevé les travaux de pose en mer

    6/6Des ouvriers effectuent l'amarrage final et le débogage. (Wu Fan / China News Service)

À lire aussi :

Vers 9 h 40 le 11 juillet, dans le chantier de construction du pont maritime de la baie de Meizhou, alors que le dernier trou de la poutre simple de 1 000 tonnes tombait lentement, la machine de la construction de ponts et de rails à grande vitesse de mille tonnes « Kunlun » développée indépendamment par la Chine, a achevé toutes les tâches d'érection des poutres du premier train chinois à grande vitesse maritime, le chemin de fer à grande vitesse Fuzhou-Xiamen-Zhangzhou.

(Rédacteurs :Ying Xie, Yishuang Liu)
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