La ligne ferroviaire à grande vitesse en zone de haute altitude et de températures basses la plus au nord de la Chine en construction

Le 30 novembre, le projet de pose de voies ferrées de la ligne à grande vitesse Mujia (Mudanjiang-Jiamusi), dans la province du Heilongjiang (nord-est de la Chine) a réalisé le raccordement réussi des joints de pose de voies, marquant la complète de voies du chemin de fer à grande vitesse Mujia, une zone marquée par une haute altitude et des températures particulièrement froides, une première dans ce genre de construction à travers le pays.

Après l'ouverture du chemin de fer à grande vitesse Mujia, les 7 heures 21 minutes actuellement nécessaires pour aller de Mudanjiang à Jiamusi seront réduites à 1 heure 45. Elle formera la ligne périphérique de chemin de fer rapide de l'est la province du Heilongjiang avec les lignes à grande vitesse Hamu (Harbin-Mudanjiang) et Hajia (Harbin-Jiamusi), déjà en service.

Longue de 370 km, la ligne Mujia aura une vitesse prévue de 250 km/h. Il s'agira du train à grande vitesse le plus au nord de la Chine et il devrait devenir opérationnel dans la seconde moitié de 2021. Située dans une zone froide et de haute altitude, la construction de la ligne est un défi tant pour les constructeurs que pour les futurs exploitants.

Dans cette zone, les températures locales peuvent descendre à moins 35 degrés Celsius en hiver.