Premiers essais à l'étranger du « bus ferroviaire » autonome sans rails chinois

Un véhicule électrique intelligent du Système de transport ferroviaire autonome rapide (Autonomous Rail Rapid Transit, ART) a commencé mercredi son premier essai à l'étranger au Qatar, a rapporté le site thepaper.cn.

Ce dernier essai a été conçu pour contester les conditions locales de chaleur extrême dans la capitale Doha, où la température a récemment atteint 70° C. L'essai se déroulera sur un parcours de 7 kilomètres et devrait durer trois semaines.

Le résultat du test déterminera l'avenir de l'hôte de la Coupe du Monde de la FIFA 2022, alors que le Qatar se bat pour créer des transports urbains plus rapide.

En février, le système ART a passé divers tests dans des conditions de froid rigoureux dans la ville de Harbin, capitale de la province du Heilongjiang (nord-est de la Chine).

Le système ART a été développé et lancé par la société chinoise CRRC Zhuzhou Electric Locomotive Institute en 2017. L'unité multi-voitures alimentée à l'électricité est équipée de capteurs capables de « lire » les dimensions d'une route, ce qui lui permet de planifier automatiquement son propre itinéraire au lieu de suivre les voies ferrées conventionnelles.

Avec une vitesse maximale de 70 km/h, le système de transport urbain ART passe pour être agile, bon marché et non polluant, offrant à la fois les avantages des systèmes de transport ferroviaire et de bus, il est donc décrit comme un croisement entre un bus, un train et un tram.

Ce système est qualifié de premier du genre au monde et a été mis en service régulier dans diverses villes chinoises.