D’après les responsables, les régions de l'Ouest et frontalières de la Chine ont connu cette année une forte augmentation des investissements dans les infrastructures, dont les chemins de fer, et continueront à bénéficier d'un niveau élevé de dépenses l'année prochaine.
Selon les derniers chiffres publiés sur le site Internet de la Commission nationale du développement et de la réforme, 33 projets d'infrastructure ont débuté en 2014 dans ces régions, avec des investissements d'une valeur totale de 835,3 milliards de Yuans (134,7 milliards de Dollars US), par rapport à des investissements totaux de 326,5 milliards de Yuans sur 20 projets en 2013.
En particulier, ont dit les responsables, la construction de nouveaux chemins de fer, par exemple les lignes en construction reliant Lhassa au site touristique de Linzhi dans la Région autonome du Tibet et Chengdu à Ya'an dans le Sichuan, facilitera le développement des activités commerciales et du tourisme dans ces régions.
La CNDR a dévoilé une longue liste de nouveaux projets nationaux ces derniers mois, soulignant que les investissements dans les infrastructures continueront à jouer un rôle important dans le soutien à une économie en ralentissement au cours des 12 prochains mois.
Les nouveaux projets de chemins de fer et d'eau prévus serviront à revitaliser les régions de l'Ouest et les voies terrestres intercontinentales, a déclaré Guo Xujie, un responsable du département du développement de la région ouest à la CNDR.
« L’initiative de la nouvelle Route de la Soie a injecté un nouvel élan au développement des régions de l'Ouest, tandis que les nouveaux projets d'infrastructure renforceront la mise en œuvre de la stratégie », a dit M. Guo.
Le Président Xi Jinping a proposé la première fois en 2013 que la Chine collabore avec d'autres pays d'Asie centrale pour construire une ceinture économique le long du tracé de l'ancienne Route de la Soie, dans un projet trans-Eurasie reliant l'océan Pacifique à la mer Baltique.
La CNDR va continuer à mettre l’accent sur ses plans visant à construire davantage de projets ferroviaires, comme une ligne allant de Zhengzhou dans la Province du Henan à Wanzhou dans la municipalité de Chongqing, et une allant de Yuxi à Mohan dans la Province du Yunnan, a dit M. Guo.
Selon des articles de presse, la ligne Zhengzhou-Wanzhou, dont la valeur d'investissement totale est estimée à 97,4 milliards de Yuans, a déjà reçu l’approbation de la CNDR.
Chen Fengying, directeur de l'Institut d'Economie Mondiale à l'Institut chinois des relations internationales contemporaines, estime pour sa part que les nouveaux projets sont un signal de la stratégie économique du pays pour l'année à venir.