Les secrets du nouveau char russe T-14 Armata

Source: le Quotidien du Peuple en ligne 12.05.2015 14h42

Le nouveau char russe T-14 défile pour la première fois à la parade de Moscou du 9 mai 2015. Certaines innovations technologiques ont été récemment révélées. Selon les sources confidentielles, ces spécimens sont des préséries qui ont pour mission de tester le matériel et qu'ils ne sont pas encore équipés de tous les systèmes prévus.

Le char pèse 57 tonnes avec un moteur de 1 500 chevaux, qui lui permettront d'attaquer les pentes avec une inclinaison de 60 ° et passer par-dessus les obstacles de 1, 30 m à 1, 50 m.

Un microprocesseur contrôle individuellement chaque galet (rouleau) des chenilles du char T-14. La configuration « assise » assure au char un profil très bas en déplacement et une meilleure adhérence dans les lignes droites. Une autre configuration « haute » est destinée aux manœuvres sur des terrains avec des obstacles. La configuration « à genoux », le plus intéressant, donnera à l'arme à feu un plus grand angle, notamment pour les cibles aériennes à faible altitude.

La transmission du char T-14 peut changer automatiquement le rapport de transmission. A titre de comparaison, les chars M1A2 Abrams et Leopard 2A5 ont quatre vitesses avant et deux vitesses arrière.

Le blindage comprend des couches successives de matériaux composites de céramique, d'acier, d'alliage de titane et de CNT- nanotube de carbone. Le T-14 Armata aurait aussi des panneaux additionnels réactifs ERA (Explosive Reactive Armour) à l'avant, sur les côtés latéraux et à l'arrière de la tourelle.

Selon la source, le système de blindage actif « Afganit » (destiné à détourner les systèmes de guidage des missiles et des roquettes anti-char à une distance minimale de 1-2 m avant le blindage lui-même) est conçu en basant sur le radar Doppler. C'est une génération plus avancée que les systèmes Arena et Trophy (les plus performants jusqu'ici à l'échelle mondiale).

Le T-14 est équipé d'une tourelle télécommandée, sur laquelle est monté le canon principal de calibre 125 mm entièrement stabilisé sur 3 axes par un système gyroscopique avec un laser.

Le Canon principal sur le T-14 dispose d'un mécanisme automatique pour le refroidissement du fût. Il utilise un projectile perforant avec une enveloppe de tungstène, des sous-munitions antichar de type SADARM guidées par faisceau laser de type Kitolov 2M, et des roquettes antichars guidées par laser qui peuvent être lancées contre les hélicoptères ou les avions volant à basse altitude.

La tourelle dispose également d'un autre canon de 30 mm et d'une mitrailleuse de cal. 12,7 mm. Toutes les trois armes de la tourelle sont à chargement automatique. L'armement de la tourelle est relié au poste de gestion de tirs qui est équipé de deux systèmes complets de vision nocturne à haute résolution, un télémètre laser, un processeur balistique couplé à des capteurs pour la vitesse et la direction du vent.

Le poste de gestion de tirs dispose d'un équipement d'identification IFF (ami/ennemi) avec deux canaux (laser et électronique), qui envoie à la cible un signal numérique de commande crypté. Le laser réalise l'identification en 0,6 secondes et, en cas de cible amie, il y a blocage du tir.

Le système de contre-mesures électroniques du char T-14 inclut un projecteur laser de brouillage. Le récepteur d'alerte laser localise la source de guidage du missile antichar ennemi et émet un spot laser de haute puissance qu'aveuglent les systèmes optiques de guidage du missile.

Le système de navigation du char T-14 Armata affiche la situation tactique sous forme d'une carte numérique, utilisant le GPS pour établir les coordonnées des cibles fixes et mobiles. Le matériel de communication du char a des capacités de combat radio-électroniques, disposant de récepteur à large bande et d'émetteur de brouillage. Aucun des deux ou trois membres d'équipage ne se trouve dans la tourelle, leur compartiment étant scellé et bien protégé.

(Source : réseauinternational.net)

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