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| Shanghai YTO Express Co (logistique) utilisera des drones semblables à celui-ci pour livrer cette semaine, de mercredi à vendredi, des paquets à Beijing, Shanghai et Guangzhou. [Photo/China Daily] |
Certains acheteurs en ligne en Chine devront chercher vers le ciel leurs paquets mercredi.
À l'aide de cinq drones, une société express chinoise vient de s’associer au géant du commerce électronique, Alibaba, pour lancer la première campagne de livraison aérienne publique en Chine.
La réponse du pays au plan de livraison à domicile de robots aéroportés du PDG d'Amazon Jeff Bezos a déclenché le débat sur la question à savoir si la technologie futuriste pourra résoudre à régler les principaux problèmes ou au contraire être un obstacle.
De mercredi à vendredi, Shanghai YTO Express livrera les commandes en ligne à partir du célèbre site chinois de vente en ligne taobao.com, grâce à l’aide de cinq drones auprès d’ un certain nombre de sites de distribution à Beijing, Shanghai et Guangzhou,la province du Guangdong.
Les paquets seront livrés dans l'heure qui suit en fonction des commandes en ligne.Cependant, la compagnie exige certaines conditions au cours de ce test de trois jours. Les acheteurs doivent se trouver dans une certain zone, et chaque drone portera seulement moins de 340 grammes pour chaque livraison. Les clients doivent également achetés en ligne une marque de thé au gingembre.
Qin Xiaochun, gestionnaire du marché de YTO, a déclaré que la compagnie étudiait les possibilités d’une exploitation commerciale des livraisons par drone. « D’ici peu, nous ferons appel aux dernières technologies de livraisons aéroportées pour nous aider».
SF-Express.com Inc, une société de Shenzhen dans la province du Guangdong, a lancé un programme de test de drone interne similaire au projet d’Amazon dès 2013, cependant on ne connait pas l'état actuel du programme.
La situation des entreprises de livraison de drone n'est pas très claire en Chine, même pour les observateurs les plus optimistes. Des problèmes de sécurité et des règlements sur l'utilisation de l'espace aérien ont jeté une ombre sur le fonctionnement de ces engins dans le pays.
Pour Wang Xiaoxing, un analyste d’Analysys International, les drones ne remplaceront pas les employés de livraison en Chine dans un avenir prévisible.
«Cepandant, les acheteurs en ligne chinois sont les plus gâtés, étant les seuls à se voir proposer une prestation de ce type». «Une livraison le même jour même étant difficile pour les pays où le coût de la main-d'œuvre reste élevé», a-t-il fait observer.
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