Nanjing récompensée pour ses progrès en matière de civilisation et de bonheur urbains

Il y a quelques jours, Nanjing, la capitale de la province du Jiangsu (est de la Chine), a reçu le titre « 6e ville civilisée nationale ». Depuis la première sélection nationale des villes civilisées en 2008, le peuple a toujours été le maître et le corps principal de la ville. Améliorer la satisfaction de sa population est le but de la création d'une ville civilisée et le fondement même de la construction de la civilisation spirituelle.

L'objectif fondamental de la création d'une ville civilisée à l'échelle nationale n'est pas de s'emparer d'une « marque », mais d'utiliser cette création comme une opportunité de devenir une « bibliothèque » du développement urbain, d'améliorer continuellement les fonctions urbaines, d'améliorer la qualité urbaine, de cultiver l'esprit humaniste et d'injecter une nouvelle vitalité pour offrir un développement économique et social de qualité.

Dans le tramway de Hexi, à Nanjing, il y a ainsi des voitures savantes et des voitures bienveillantes. Les voitures sont également équipées d'un code QR de lecture. Les passagers peuvent le scanner pour commencer un voyage en lecture, acquérir des connaissances et des informations plus utiles et promouvoir l'amélioration de la qualité de la civilisation civile.

Le niveau de civilisation est le critère du développement et aussi le but du développement. Si nous voulons que chacun bénéficie d'un environnement plus civilisé et d'une meilleure qualité de vie, il est nécessaire de résoudre efficacement les problèmes importants que les masses ont fortement reflétés. Après une analyse de mégadonnées, les quatre zones clés que sont les quartiers résidentiels, les rues et les voies, les marchés agricoles et une circulation ordonnée « se sont démarquées ».

En termes d'environnement des quartiers résidentiels, il s'agit de se concentrer sur le renforcement de la gestion des résidences anciennes et de celles sans gestion immobilière ; en termes de rues et de voies, il s'agit de se concentrer sur la rectification et l'affichage des petites publicités, le stationnement aléatoire des véhicules et un mauvais assainissement de l'environnement ; en termes de marchés agricoles, il s'agit de créer un bon assainissement de l'environnement et d'accélérer la modernisation de ces marchés pour améliorer l'ordre commercial ; enfin, en termes de circulation ordonnée, il s'agit de renforcer la rectification des diverses infractions au code de la route et l'éducation respectueuse des lois des personnes participant à la circulation.

La civilisation de la circulation a toujours été un « vieux problème » dans la gouvernance des villes civilisées, en particulier les véhicules non motorisés et les infractions à la circulation des piétons, et c'est le problème le plus concentré signalé par les gens. Depuis l'année dernière, la police de la circulation de Nanjing a commencé à coordonner la promotion de la gestion des vélos électriques et a mis en œuvre la prise de photos hors site des infractions au code de la route liées aux piétons et aux véhicules non motorisés, ce qui a effectivement réduit le taux d'infractions des véhicules non motorisés et des piétons.

De même, au vu des carences des quartiers résidentiels, le district de Xuanwu a rénové les résidences anciennes au moyen de « micro-rénovations » : réfection des systèmes d'étanchéité des toits, installation de portes de sécurité dans les unités d'habitation, peinture des couloirs intérieurs et entretien des lampes des couloirs. Ce genre de « micro-rénovations » est également en cours dans les grandes zones urbaines de la ville ...

Au cours des trois dernières années, la ville a aussi achevé la rénovation de 1 400 rues et voies, modernisé plus de 300 marchés fermiers, ajouté plus de 40 000 bornes de recharge résidentielles et continué d'améliorer l'environnement urbain.

Avec le développement des sciences et technologies, la création de la civilisation a également utilisé de « nouvelles armes », et en ce domaine, diverses informations et plates-formes intelligentes jouent un rôle unique. Ainsi, dans le domaine de la gouvernance communautaire, les plates-formes de mégadonnées en nuage telles que la « résidence gérée en nuage » et la « plate-forme de gouvernance sociale intégrée » ont permis de construire un canal de communication fermé et débloqué et mis en place une structure opérationnelle plate avec plusieurs sujets coexistant et un mécanisme de réponse rapide aux problèmes.

Dans le même temps, des innovations technologiques telles que la 5G, l'intelligence artificielle, l'Internet des objets et les centres de données sont en cours d'intégration jusque dans les marchés agricoles les plus communs. Profitant des opportunités de transformation et de modernisation de cette année, les principaux marchés agricoles de Nanjing ont exploité leurs avantages respectifs, mis en évidence différentes caractéristiques et réalisé des combinaisons d'entreprises innovantes pour créer des scénarios de consommation toujours plus diversifiés et plus surprenants.

Construire une ville civilisée est un projet systématique et complexe, et c'est aussi un processus marqué par une accumulation croissante.

Il n'y a pas longtemps, la police de Nanjing et le département de la gestion urbaine ont dégagé un passage à côté du marché de Yinqiao dans le district de Qinhuai en tant que zone de stationnement spéciale pour les véhicules non motorisés. Ils procèdent à des inspections quotidiennes régulières tous les jours pour enlever les véhicules à moteur et les véhicules non motorisés en stationnement illégal et rendre ainsi les rues à la population. Cette opération conjointe est une tentative efficace d'« intégration du réseau de police » mise à l'essai le 10 juillet 2020. Depuis cette « intégration », plusieurs départements de la rue Nanyuan, où se trouve le marché de Yinqiao, ont mené des enquêtes et traité 532 cas de stationnement illégal de véhicules à moteur et 235 cas d'infractions au code de la route pour les piétons et les véhicules non motorisés, qui ont effectivement amélioré l'ordre des voies et l'apparence de la ville.

Dans la nouvelle zone de Jiangbei, 50 000 volontaires de la tranquillité, plusieurs équipes de supervision et des membres des réseaux de communauté de rue, ont agi au sein de 987 réseaux globaux, faisant connaître diverses politiques et réglementations, traitant rapidement les problèmes trouvés et résolvant le problème difficiles du type « Ce qui est visible, on ne peut pas le traiter, et ce qu'on peut traiter, on ne le voit pas » dans la gestion urbaine. Plus de 30 000 travailleurs du réseau à plein temps (ou à temps partiel) de la ville prennent des mesures pour entrer dans les communautés, les magasins et les bâtiments pour devenir des « inspecteurs du réseau », des « collecteurs de doléances » et des « propagandistes de la civilisation ».

Dans la ville, plus de 3 millions de bénévoles sont ainsi actifs dans les carrefours routiers, les institutions médicales, les gares routières, les centres commerciaux et les supermarchés, les attractions touristiques, etc., et continuent à effectuer divers services bénévoles pour offrir aux citoyens une commodité méticuleuse.

Aujourd'hui, la vision spirituelle de Nanjing est en train de changer : la civilisation s'intègre dans la « texture » de la ville, dans la vie des gens et dans la pratique vivante d'un développement de haute qualité.