Dernière mise à jour à 16h45 le 31/03
Les entrepreneurs publics chinois ont une fois de plus montré leur force dans la construction d'infrastructures avec l'achèvement récent d'un projet de tunnel sur une importante voie ferrée en construction.
Selon China Railway 24th Bureau Group Corp Ltd (CR24), qui construit le chemin de fer à grande vitesse Shanghai-Chongqing-Chengdu avec d'autres grands constructeurs d'infrastructures, y compris des unités de China Communications Construction Co Ltd et China Railway Group Ltd, ses équipes de construction ont terminé le projet de tunnel sur la voie ferrée le 30 mars.
Des ouvriers de China Railway 24th Bureau Group Corp Ltd travaillent dans le tunnel de Dangyang, dans la province du Hubei (centre de la Chine), le 30 mars. (Photo / China Daily)
Premier tunnel de plus d'un kilomètre de long creusé sur la voie ferrée, la profondeur d'enfouissement maximale du tunnel à deux rails de Dangyang atteint 86 mètres, traversant de nombreuses zones de failles dans la région montagneuse de la province du Hubei (centre de la Chine). Selon le chef de projet de CR24, la construction de l'ouvrage long de 1,4 km a été une entreprise colossale qui a nécessité l'utilisation de certaines des technologies de tunnel les plus avancées disponibles. Pour y parvenir, a-t-il précisé, l'équipe de construction a utilisé une combinaison de tunneliers et de méthodes de forage traditionnelles pour creuser le tunnel et a réussi à achever les travaux 40 jours avant la date prévue.
Le tunnel est conçu pour accueillir des trains à grande vitesse qui circuleront à des vitesses allant jusqu'à 350 km/h, rendant le voyage beaucoup plus rapide et plus pratique pour les passagers des villes situées entre Shanghai et Chengdu, capitale de la province du Sichuan (sud-ouest de la Chine), a de son côté déclaré l'unité China Railway Construction Corp., ajoutant que la nouvelle ligne ferroviaire de 2 100 km, qui reliera six provinces au réseau ferroviaire national, fournira une liaison de transport indispensable pour la région du delta du Yangtsé, une région à croissance rapide identifiée comme un moteur économique majeur pour la Chine.
Selon les experts, le projet devrait également créer de nouvelles opportunités d'emploi et stimuler la demande intérieure, une mission clé pour le pays cette année.
La Chine est connue depuis longtemps pour son haut niveau dans la construction d'infrastructures, qui a joué un rôle important dans l'économie du pays au cours des dernières années, en particulier à l'ombre de la pandémie de COVID-19. Selon un rapport de Shandong International Trust Co Ltd, les investissements dans les infrastructures du pays ont contribué à relier les villes et les régions, à améliorer les transports et la logistique et à stimuler le développement économique, notant par ailleurs que, ces dernières années, les gouvernements locaux ont intensifié leurs investissements efficaces dans des projets d'infrastructures dans le cadre des efforts visant à soutenir la croissance économique, à soutenir l'emploi et à améliorer les moyens de subsistance des gens.
