Le projet du pont maritime de Meizhouwan, une étape clé de la construction du chemin de fer transocéanique

Les sommets des deux tours principales d'un pont du premier chemin de fer à grande vitesse transocéanique de Chine ont été récemment scellés, marquant une étape clé dans la construction, a annoncé le 21 mars la société qui gérera le chemin de fer.

Selon China Railway Nanchang Group, les tours principales du pont maritime de Meizhouwan, dans la province du Fujian (sud-est de la Chine), ont été scellées le 10 mars. Le pont est un projet majeur de la voie ferrée à grande vitesse reliant Fuzhou et Xiamen dans la province du Fujian.

Le chemin de fer long de 277 kilomètres, dont la vitesse prévue est de 350 km/h, dessert sept gares et relie les principales villes de la province du Fujian, notamment Fuzhou (capitale provinciale), Putian, Quanzhou et Xiamen. Il permet de réduire de moitié le temps de trajet entre Fuzhou et Xiamen à une heure.

Le chemin de fer, qui devrait être mise en service l'année prochaine, sera un lien important dans le réseau ferroviaire à grande vitesse de la Chine.

Un autre chemin de fer, reliant Fuzhou et Pingtan (district insulaire de la province du Fujian), a été mis en service en décembre l'année dernière. Reliant l'île de Pingtan, l'endroit du continent chinois le plus proche de l'île principale de Taïwan, au réseau ferroviaire national, le chemin de fer fonctionne à une vitesse de 160 à 200 km/h, sous le seuil de 250 km/h que la Chine utilise pour classer les lignes à grande vitesse.