Dernière mise à jour à 09h36 le 27/02
Un train chargé de 660 tonnes de marchandises a quitté mercredi la ville de Shijiazhuang, dans la province chinoise du Hebei (nord), et s'est dirigé vers l'Ouzbékistan, marquant le premier train de marchandises entre Shijiazhuang et l'Asie centrale depuis l'épidémie du nouveau coronavirus.
Les 42 conteneurs de marchandises comprennent des pièces automobiles, des équipements mécaniques, des matériaux de construction et d'autres produits d'une valeur totale d'environ 30 millions de yuans (environ 4,3 millions de dollars). Ils arriveront à Tachkent dans environ 12 jours.
La reprise des trains de marchandises a fortement soutenu la reprise de la production des entreprises commerciales de la province.
La circulation des trains de marchandises entre les villes chinoises et les pays le long de "la Ceinture et la Route" reprend progressivement dans le contexte de l'épidémie. Plus tôt ce mois-ci, la ville de Jinhua, dans la province chinoise du Zhejiang (est), a repris son service de train de marchandises vers les pays d'Asie centrale.
Les autorités de Shijiazhuang ont annoncé qu'elles lanceraient en mars davantage de trains de marchandises vers la Russie, la Biélorussie et les pays d'Asie centrale.
La Chine procède au plus grand ajustement de l'histoire de son espace aérien
Selon le rapport Hurun, Beijing compte le plus grand nombre de riches Chinois
Le sud du Xinjiang progresse dans la lutte contre la pauvreté
Chine : l'indice des prix à la consommation en hausse de 3% en septembre
Mise à l'eau du plus grand porte-conteneurs au monde propulsé au gaz naturel liquéfié à Shanghai
La Chine achète plus de produits aux États-Unis
L'armée de l'air chinoise ouvre ses portes au public pour présenter ses dernières capacités de combat
Qui va nourrir les Chinois ?
Ceux qui veulent nous rejoindre sur la messagerie WeChat, scannez le code QR ci-contre.
Shanghai en tête de la capacité de consommation en Chine
Le ministère de la Justice chinois lance un site en anglais
Le réseau 5G couvrira 430 millions de Chinois d'ici 2025
La coentreprise d'Airbus en Chine devient le seul fournisseur de certains éléments de structures composites de l'A350 XWB