Etats-Unis : une Cadillac hybride conçue en Chine

La berline de luxe Cadillac CT6 au Salon internationale de l’automobile 2015 qui s’est tenu à Qingdao, la province du Shandong, (est de la Chine), le 9 septembre 2015.

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Deux jours après avoir dévoilé le tout nouveau véhicule Big3 importé de Chine à Detroit, General Motors (GM) a déclaré vouloir également importer la version de la Cadillac CT6.

Il s’agit de l’hybride rechargeable, la CT6, qui sera produit dans une usine en Chine. GM proposerait également la mise en fabrication de ce véhicule à Detroit.

Sean McAlinden, vice-président pour les études stratégiques et économiste en chef du Center for Automotive Research à Ann Arbor (Michigan), a déclaré que la petite taille attendue de cette voiture rechargeable était la principale raison qui poussait GM à s’installer en Chine.

"La vente des véhicules hybrides aux Etats-Unis a chuté de 20% l’année dernière sur fond de bas prix de l’essence (inférieur à 2 dollars/gallon). La demande pour la CT6 ne sera pas aussi forte que pour la Lexus hybride", a noté McAlinden.

Ajoutant que la Chevrolet Camaro sera également fabriquée en 2017 à Detroit pour remplir la capacité de production, et l’hybride rechargeable CT6 sera également vendu sur le marché chinois.

"Ce type de véhicule prend un grand sens en Chine par rapport aux automobiles électriques, en raison de l’utilisation massive du charbon pour produire de l'électricité", a-t-il expliqué.

Cette démarche montre la confiance de GM dans la qualité des véhicules fabriqués en Chine.

Pour Eric Noble, président de CarLab en Californie : "A long terme, nous verrons plus d’opérations de GM en Chine répondre à la demande pour équiper les voitures américaines. Le fait que les goûts des consommateurs chinois ressemblaient plus à ceux des Américains que les Européens."

Pendant ce temps, le rival principal de GM, Ford a également prévu de lancer en Chine de nouveaux modèles de sa Lincoln, un plus tard cette année.

"La Chine représente une partie importante de notre stratégie", a fait savoir Stéphane Cesareo, porte-parole de Lincoln, en précisant que l’objectif était de développer un solide réseau de distributeurs dans les principales villes chinoises.

La compagnie envisage d’embaucher 60 concessionnaires dans le pays d'ici fin 2016.