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Le 30 octobre, l'AVIC SAC Commercial Aircraft Company Limited (SACC) a procédé à la livraison sans encombre de la partie avant de la section arrière du fuselage du futur gros avion de ligne C919, développé avec des droits de propriété intellectuelle indépendante par la Chine, marquant le franchissement d'une nouvelle étape importante pour cet appareil.
Cette partie du fuselage du C919 comprend près de 600 pièces, et est caractérisée par l'utilisation généralisée de matériaux composites et d'alliages de titane. C'est la première fois qu'un avion civil de fabrication chinoise fait une utilisation aussi étendue de matériaux composites dans sa structure principale, permettant de réduire efficacement la masse de l'appareil et de le rendre plus économique encore.
C'est en mai 2009 que la SACC a signé un « protocole d'accord de fournisseur de structure pour l'avion de ligne C919 » avec la Commercial Aircraft Corporation of China Ltd, lui donnant la responsabilité de la partie avant et de la partie arrière de la section arrière du fuselage, de la dérive verticale, du système d'accrochage des moteurs, des portes du groupe auxiliaire de puissance et d'autres tâches, devenant le fournisseur unique de ces pièces pour le C919.
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