Les compagnies aériennes Etihad Airways, basée à Abou Dhabi, et Alitalia ont signé vendredi à Rome, après de longs mois de négociations, un accord scellant leur alliance ; aux termes de celui-ci, Etihad va entrer au capital d'Alitalia, ce qui permettra à celle-ci d'échapper à une très probable faillite et à la première de conforter ses positions en Europe.
L'accord a été précédé de longues et tumultueuses tractations –un an de travail, de fatigue et de nuits blanches, selon les mots mêmes du patron de la compagnie italienne, Gabriele Del Torchio- et sur lequel le doute a plané jusqu'au dernier moment.
Tout le monde semble satisfait, M. Del Torchio disant « C'est un moment très important. Mon objectif était de mettre Alitalia en sécurité », et M. Hogan confirmant de son côté qu’Etihad « croyait en Alitalia, une grande marque avec un énorme potentiel ».
L'accord prévoit un investissement total de 1,758 milliard d’Euros en plusieurs tranches, ont précisé les deux groupes dans un communiqué. Etihad elle-même va investir 560 millions d'Euros pour devenir le principal actionnaire d'Alitalia avec 49% de son capital, tandis que d'autres actionnaires verseront 300 millions d'Euros. Il comprend également pour 598 millions d'Euros de restructurations de dette ainsi que 300 millions de nouveaux prêts de la part de banques italiennes. Mais ce sauvetage a un prix : 1 635 postes devraient être supprimés.
Etihad, basée à Abou Dhabi et en pleine expansion, détient déjà des participations minoritaires dans Air Berlin (29%), Air Seychelles (40%), Virgin Australia (19,9%) et dans Aer Lingus (3%).
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