Atelier Luban de Djibouti : l'amitié sino-africaine devient de plus en plus solide

A chaque fois qu'il voyait passer un train chargé de marchandises sur la voie étroite, un jeune Djiboutien qui jouait au football d'un côté se demandait : dans quel genre de pays ce chemin de fer va-t-il ? Les enfants là-bas ont-ils aussi faim comme moi ? Est-ce que je pourrais avoir un meilleur avenir dans ce pays-là ? Depuis qu'il est enfant, Osman a un « rêve ferroviaire » implanté au fond de son cœur.

Le 1er janvier 2018, le chemin de fer Ethiopie-Djibouti, qui a été construit et exploité conjointement par China Railway Erju Group Corporation (CREGC) et China Civil Engineering Construction Corporation(CCECC), a été officiellement mis en service. D'une longueur totale de 752,7 kilomètres et une vitesse de conception de 120 km/h, il relie l'Éthiopie et Djibouti. La ligne d'Addis-Abeba à Djibouti est le premier chemin de fer transnational électrifié en Afrique. En tant qu'artère de circulation majeure en Afrique de l'Est, le chemin de fer d'Addis-Abeba à Djibouti est connu comme la ligne de vie du transport éthiopien.

A l'avenir, l'exploitation et l'entretien quotidien du chemin de fer Ethiopie-Djibouti seront entièrement remis au groupe de Djibouti, et c'est pourquoi la ligne a un besoin urgent d'un grand nombre de techniciens ferroviaires professionnels. L'atelier Luban de Djibouti est le premier atelier Luban construit par la Chine en Afrique. « Servir l'exploitation et l'opération du chemin de fer Ethiopie-Djibouti et cultiver plus de talents domestiques dans le domaine ferroviaire » est l'une des initiatives du lancement de l'atelier Luban de Djibouti.

Aider un jeune africain à réaliser son rêve ferroviaire

L'atelier Luban de Djibouti, construit conjointement par le Lycée industriel et commercial de Djibouti (LIC), l'Université professionnelle de Tianjin pour les Techniques ferroviaires, le Premier Lycée professionnel commercial de Tianjin et China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), a été inauguré et mis en service au LIC en 2019. L'atelier a ouvert deux spécialités ferroviaires, à savoir la technologie d'ingénierie ferroviaire et la gestion de l'exploitation ferroviaire, et deux spécialités commerciales, à savoir le commerce et la logistique, créant un précédent pour l'enseignement professionnel à Djibouti et comblant le vide dans les spécialités ferroviaires du pays.

Avec l'achèvement de l'atelier Luban à Djibouti, Osman est devenu l'un des 24 nouveaux étudiants de l'atelier Luban. Diplômé du Lycée industriel et commercial de Djibouti, Osman a noté qu'il était difficile de trouver un emploi, mais après avoir entendu parler de l'atelier Luban et du lancement de la spécialité ferroviaire, il a choisi de continuer ses études. « Quand j'ai su que mon pays avait aussi une école de chemin de fer, je me suis senti comme dans un rêve », a raconté Osman, se souvenant de la scène lorsqu'il s'est inscrit à l'atelier.

Apprendre à un homme à pêcher plutôt que de lui donner un poisson

L'atelier Luban de Djibouti adopte le « mode de coopération conjointe entre le gouvernement, les écoles et les entreprises », et a établi plusieurs zones d'enseignement telles que la zone de formation à l'exploitation ferroviaire, la zone de formation à la conduite de simulation de locomotive et les salles de formation à la cognition d'exploitation de simulation d'entreprise. Au cours des trois années d'études, les étudiants suivent une forme d'études qui combine théorie et pratique.

Grâce au mode de « l'enseignant d'abord », l'atelier Luban de Djibouti a promu la coopération de la formation du personnel d'exploitation et maintenance ferroviaire et le transfert de technologie, injectant de la vitalité dans le développement durable de la formation de talents domestiques de haute qualité. Avant la COVID-19, des enseignants chinois étaient envoyés à Djibouti pour une formation pédagogique, ou des enseignants djiboutiens étaient invités sur le campus chinois pour des études théoriques et pratiques. Pendant la période épidémique, des cours en ligne ont été adoptés et des activités d'enseignement et de recherche ont été organisées régulièrement pour résoudre des problèmes rencontrés dans l'enseignement réel. Après la formation professionnelle, les enseignants locaux l'enseigneront aux étudiants locaux à temps. Jusqu'à présent, 69 enseignants au total ont été formés ainsi que 148 étudiants de deux spécialités.

Luban est un symbole de la sagesse chinoise ancienne, illustrant la poursuite par les Chinois de l'esprit de l'artisanat. Wang Lin, une professeure chinoise, a encouragé les étudiants de l'atelier en disant : « En fait, il y a des Luban dans tous les pays, et vous devez aussi devenir les Luban de Djibouti ». Pour les étudiants, les connaissances sont toutes nouvelles dans le domaine ferroviaire, et elles sont difficiles à comprendre. Dans l'enseignement quotidien, les professeurs de l'Atelier Luban amènent ainsi les élèves à la gare de Nagada pour approfondir la compréhension des savoirs théoriques. À l'heure actuelle, le premier groupe de diplômés de l'atelier Luban de Djibouti a effectué des stages sur le chemin de fer Ethiopie-Djibouti. « Je veux vraiment rester et travailler sur le chemin de fer Ethiopie-Djibouti, qui est aussi le rêve de tous les étudiants de l'atelier Luban », a déclaré Osman, qui est sur le point d'obtenir son diplôme cet été, dans une interview au Quotidien du Peuple en ligne. Il est difficile pour les jeunes Djiboutiens de trouver un emploi. L'atelier Luban de Djibouti a formé un groupe de talents ferroviaires de haute qualité pour le pays, et il a également considérablement amélioré la compétitivité professionnelle des jeunes locaux.

Au bénéfice des pays de l'initiative « la Ceinture et la Route »

Parlant de l'évaluation des voix locales sur l'atelier Luban de Djibouti, Yang Xiaodan, enseignante du Bureau international de l'Université professionnelle de Tianjin pour les techniques ferroviaires, a déclaré : « Le meilleur éloge est que le président Ismail Omar Guelleh a assisté à notre cérémonie de démarrage. Il a participé à l'ensemble du processus de la cérémonie de lancement de l'atelier Luban de Djibouti, du dévoilement de l'atelier, en prononçant un discours lors de la visite de la zone d'entraînement de l'atelier. Le président a fait par ailleurs l'expérience de la simulation de conduite de la locomotive. L'inscription du président Guelleh a dit : "Félicitations à tous ceux qui ont conçu et construit, et ceux qui vont former les jeunes de demain dans le LIC" ». La construction de l'atelier Luban devient une station technique pour les services d'enseignement professionnel à l'étranger et un vecteur important pour promouvoir les échanges culturels entre la Chine et les pays étrangers et nouer les liens entre les peuples.

Cette année marque le 10e anniversaire de l'Initiative « la Ceinture et la Route », et le chemin de fer Ethiopie-Djibouti a également célébré le 5e anniversaire de son lancement. En tant que projet phare de la coopération de haute qualité « La Ceinture et la Route », le chemin de fer Ethiopie-Djibouti a raccourci le temps de trajet initial de cinq ou six jours à un ou deux jours, offrant une grande commodité pour les résidents et les marchandises le long de la route entre Djibouti et l'Éthiopie. L'atelier Luban de Djibouti est l'un des exemples de nombreux ateliers Luban en Afrique. Il a efficacement aidé les pays le long de l'Initiative « la Ceinture et la Route » à cultiver des talents diversifiés, à former un transfert de technologie professionnelle et à augmenter le taux d'emploi des pays cibles, à fournir des ressources humaines et un soutien intellectuel pour le développement économique et social local et à consolider l'amitié sino-africaine.