L'essor rapide du train à grande vitesse se poursuit en Chine

(Xinhua/Huang Zongzhi)

Selon le China State Railway Group, le réseau ferroviaire à grande vitesse de la Chine a été étendu à plus de 50 000 kilomètres l'année dernière, tandis que le système ferroviaire national a assuré près de 4,26 milliards de voyages de passagers.

Les chiffres et les objectifs prospectifs ont été annoncés par Guo Zhuxue, président de l'opérateur public, lors de la conférence de travail annuelle de l'entreprise le 4 janvier à Beijing.

Au cours de la période du 14e Plan quinquennal (2021-25), le kilométrage ferroviaire opérationnel du pays est passé de 146 300 km à 165 000 km, soit une augmentation de 12,8 %. Le kilométrage ferroviaire à grande vitesse a quant à lui augmenté à un rythme plus rapide, augmentant de près de 33 %, passant de 37 900 km à 50 400 km.

« La Chine a construit le réseau ferroviaire à grande vitesse le plus grand et le plus avancé au monde », a souligné M. Guo. La longueur du réseau ferroviaire à grande vitesse de la Chine a en effet dépassé la longueur totale de tous les autres pays.

Dans le même temps, le trafic de passagers a atteint de nouveaux sommets en 2025, les chemins de fer nationaux ayant assuré 4,255 milliards de voyages de passagers, en hausse de 4,2 % par rapport à l'année précédente, tandis que le volume quotidien maximal de passagers a dépassé 23,13 millions de voyages, deux niveaux records.

Parallèlement, les investissements dans les infrastructures ferroviaires sont également restés soutenus l'année dernière. Les investissements en actifs fixes ont ainsi totalisé 901,5 milliards de yuans (128,9 milliards de dollars), en hausse de 6 % d'une année sur l'autre, et plus de 3 100 km de nouvelles lignes ferroviaires ont été mises en service, dont 2 862 km de lignes à grande vitesse.

Lors de la conférence, le China State Railway Group a fixé des objectifs pour 2026, notamment permettre quelque 4,402 milliards de voyages de passagers, soit une augmentation de 3,5 % d'une année sur l'autre, et transporter 4,13 milliards de tonnes de fret, en hausse de 1,5 % par rapport à l'année précédente. L'entreprise vise à ouvrir plus de 2 000 km de nouvelles lignes ferroviaires cette année.

Selon M. Guo, d'ici 2030, la Chine prévoit d'étendre son réseau ferroviaire total à environ 180 000 km, dont environ 60 000 km de lignes à grande vitesse.

L'opérateur a souligné les progrès réalisés dans les projets ferroviaires à l'étranger et dans la logistique internationale en 2025. La construction de la ligne ferroviaire Chine-Kirghizistan-Ouzbékistan a commencé, tandis que la section serbe de la ligne ferroviaire Hongrie-Serbie est entrée en pleine exploitation. La ligne ferroviaire à grande vitesse indonésienne Jakarta-Bandung a fonctionné en toute sécurité au cours des deux dernières années, facilitant plus de 13 millions de voyages de passagers.

Les services de fret international ont aussi continué à croître. Les services de trains de marchandises reliant la Chine à l'Asie centrale et à l'Europe ont effectué environ 34 000 voyages l'année dernière, transportant 3,17 millions de conteneurs. Parmi eux, 20 000 voyages étaient des trains de marchandises Chine-Europe. Les services le long du corridor terre-mer ouest ont quant à eux traité 1,42 million de conteneurs, soit une augmentation annuelle de près de 50 %.

M. Guo a affirmé que la société continuera à faire progresser les projets ferroviaires à l'étranger, à améliorer les mécanismes de transport transfrontalier et à élargir la coopération internationale pour améliorer la connectivité et soutenir le développement économique régional.