- Plus
Hubei : à Wuhan, un « bus de paniers de légumes » transporte les agriculteurs au marché
La « ligne de bus de paniers de légumes » spéciale de Wuhan, capitale de la province du Hubei (centre de la Chine), aide les agriculteurs à se déplacer entre les villages reculés et les zones urbaines, apportant commodité et fraîcheur aux habitants.
Il y a quelques jours, un matin à 5h30, la station sud de la rue Tuditang, située sur la ligne de bus J202, était bondée de passagers en attente. Ils portaient des palanches auxquelles étaient suspendus des paniers, tandis que des sacs et des sacs à dos s'étendaient à leurs pieds, remplis de fruits et légumes frais de saison. Après l'arrivée du bus, le chauffeur a aidé les agriculteurs à mettre leurs paniers dans l'allée. Une demi-heure plus tard, ils ont atteint une station proche du plus grand marché de gros de produits agricoles et de produits annexes du district de Jiangxia de la ville.
(Photo / China Daily)
« Notre ligne de bus traverse les comtés les plus reculés du sud de Wuhan », a expliqué Dai Gang, secrétaire du Parti communiste chinois et directeur de la société Jiangxia Public Transport Co du Hubei Highway Passenger Transport Group, une filiale du Wuhan Urban Development Group. « De nombreux résidents habitant le long de notre ligne sont des personnes âgées qui cultivent des légumes chez eux. Lorsqu'ils ont des produits excédentaires qu'ils ne peuvent pas consommer, ils les apportent au marché pour les vendre ».
Cependant, comme les paniers de légumes occupent beaucoup d'espace, les autres passagers n'ont pas de place pour se tenir debout, ce qui entraîne parfois des conflits. Et c'est pourquoi, a indiqué M. Dai, en mai de l'année dernière, la compagnie a ajusté l'heure du premier départ de 6h à 5h10 et a augmenté la fréquence de toutes les 10 minutes à toutes les 5 minutes, une mesure qui a effectivement résolu le problème.
La ligne fonctionne du 1er mai au 30 septembre chaque année.
Selon M. Dai, « cet ajustement permet aux résidents de goûter à des aliments frais très vite, et le bus aide les agriculteurs à réduire leurs coûts de transport », ajoutant que leurs légumes frais peuvent rapporter un bon prix au marché du matin, ajoutant que « le service public du bus est primordial. Il devrait pouvoir accueillir des mallettes ainsi que des paniers de légumes ».
Depuis son ouverture en 2020, la ligne de bus est devenue le mode de transport le plus pratique pour les habitants d'une trentaine de villages environnants. Elle s'étend sur 42 kilomètres et compte 60 stations. Auparavant, les habitants devaient s'organiser pour transporter leurs légumes en affrétant des véhicules ou d'autres moyens de transport plus coûteux et moins sûrs.
Plus de 100 agriculteurs empruntent chaque jour la « ligne de bus des paniers de légumes ». Dans le cadre des politiques locales visant à améliorer les moyens de subsistance de la population, les résidents âgés de 65 ans ou plus peuvent prendre le bus gratuitement. Les passagers plus jeunes peuvent quant à eux payer jusqu'à 5 yuans (70 cents) pour voyager, en fonction de la distance qu'ils parcourent.
Selon Hu Siming, 52 ans, chauffeur sur la ligne, la plupart des passagers ont plus de 60 ans. Beaucoup transportent trois à quatre paniers de légumes. Les légumes les plus courants sont les haricots verts, le luffa, les feuilles de patate douce, les piments et les aubergines. « Comme les légumes ne peuvent pas être pressés, ils occupent tous les espaces, même si cela semble vide de l'extérieur », a-t-il expliqué, ajoutant que « depuis que la fréquence et les horaires ont été ajustés, les agriculteurs n'ont pas affecté les autres usagers. Tout le monde est satisfait.
Hu Siming s'est lié d'amitié avec les producteurs de légumes. Chaque fois qu'il rencontre des agriculteurs âgés, il arrête le bus et les aide à charger leurs marchandises. Pour exprimer leur gratitude, les agriculteurs sortent souvent une poignée de légumes de leurs paniers et les lui tendent.
Il refuse souvent, mais certains passagers vont même jusqu'à jeter des légumes dans la cabine du conducteur et partent.
« Les agriculteurs sont simples. Ils disent que les légumes qu'ils cultivent chez eux ne valent pas grand-chose, et ils veulent juste dire merci », a commenté le chauffeur.
Selon un agriculteur du nom de Lyu, âgé de 66 ans, le bus est pratique et propre, et le service du chauffeur est bon. « Prendre le bus pour vendre des légumes nous aide à générer des revenus supplémentaires », a-t-il souligné.
