Notre site/Nouvelles bilingues/Dernières nouvelles/Archives/

 
Français>>Vie SocialeMise à jour 08.08.2011 08h59
Les trains au ralenti sur la ligne TGV Beijing-Shanghai en prévision du typhon Muifa

Selon les prévisions de l'observatoire central, le neuvième typhon de cette année Muifa arriverait le 7 août à l'aube dans la ville de Ningbo (province du Zhejiang), en apportant des vents et des pluies torrentielles, ce qui va influencer fortement la circulation des trains sur les tronçons de Yongtaiwen, Xiaoyong, Jinwen, Huhang, Xuanhang et Huning de la ligne ferroviaire Beijing-Shanghai. Le journaliste a appris auprès du Ministère des chemins de fer de Shanghai que pour faire face au typhon Muifa, le ministère a mis en place un plan d'urgence de protection contre les typhons et est en train des mesures pour faire face au typhon et les inondations. Une fois que le typhon entrera sur les secteurs concernés, les mesures pour limiter la vitesse des trains seront adoptées. Certains trains seront arrêtés. Les départements ferroviaires ont présenté auprès des passagers pour la gêne occasionnée.

A partir du 6 août, le ministère va mener pendant la journée les entretiens sur les environs et les équipements des lignes ferroviaires. Des travaux pour couper des branches qui risquent d'être touchées par le tonnerre seront entrepris. Le soir, l'examen sur les installations, notamment les lits de la route et le système de signal, va être entamé, a appris le journaliste auprès du Ministère des chemins de fer de Shanghai. Pendant le passage du typhon, la protection contre les inondations et les sauvetages seront prêts à tout moment. Si le typhon sera violent, les mesures de limiter la vitesse des trains et d'arrêt des trains seront prises selon les cas. Les départements ferroviaires ont présenté des excuses pour les ennuis apportés aux passagers.

Hier, le journaliste a appris des tronçons de pont de Nanjing qu'à partir du 4 août, l'examen sur les équipements, dont les rails et les ponts, aux tronçons de pont de Nanjing a été entamé. Les dangers cachés montrés par l'examen seront conclus, analysés et traités dans un temps limité. Pour le TGV Beijing-Shanghai, le système de surveillance de protection contre les accidents est composé de 4 systèmes de surveillance, a appris le journaliste. En cas des vents et des pluies anormaux, le train va diminuer la vitesse ou s'arrêter. En plus, selon des pluies de divers niveaux, les vitesses des trains permises sont différentes. Lorsque les précipitations atteignent le niveau d'alerte, le système de surveillance de protection contre des catastrophons signalera aux techniciens la nécessité d'examiner les lignes ferroviaires après les pluies.

Source: le Quotidien du Peuple en ligne

Commentaire
Nom d'utilisateur Anonyme  
  
  
  
Le Quotidien du Peuple en ligne recrute un(e) traducteur(trice) avec français langue maternelle
La Chine exprime son opposition vis-à-vis du Livre blanc de la Défense japonaise
Chine : le porte-avions est légitime pour le développement pacifique du pays (Commentaire)
Pourquoi l'accident meurtrier du train à grande vitesse chinois s'est produit ?
Quotidien du Peuple : les forces sociales essentielles aux opérations de secours suite à l'accident ferroviaire meurtrier en Chine