Notre site/Nouvelles bilingues/Dernières nouvelles/Archives/

 
Français>>Vie SocialeMise à jour 27.07.2011 08h12
Pourquoi l'accident meurtrier du train à grande vitesse chinois s'est produit ?

39 morts et près de 200 blessés – A notre surprise, la collision a eu lieu entre deux trains à grande vitesse modernes.

Comment s'est passé cet accident grave du 23 juillet ? Nous espérons de tout notre cœur que la cause de l'accident sera connue le plus vite possible pour que cela nous serve de leçon.

Pourquoi le système de contrôle du train a-t-il été défaillant?

Le système de contrôle du train est destiné à mesurer la vitesse et la position du train, ainsi que la distance entre les deux trains, pour éviter la collision des trains. Alors, pourquoi ce système de contrôle n'a pas fonctionné lors de l'accident ?

Selon les normes d'élaboration, les lignes ferroviaires chinoises sont équipées d'un système de contrôle « CTCS » ( Chinese Train Control System). Le système peut mesurer efficacement la vitesse et la position du train, ainsi que la distance entre deux trains, afin d'éviter une éventuelle collision. C'est l'une des protections « intelligentes » de ce dispositif, qui vise à assurer la sécurité du fonctionnement du train à grande vitesse.

Pourquoi alors ce système de contrôle très moderne est devenu défaillant lors de l'accident ? Selon certaines informations, ce sont les foudres qui ont provoqué la défaillance du système de contrôle. Si c'était le cas, est-ce que tous les trains à grande vitesse en service devraient réduire la vitesse ou arrêter de circuler par temps orageux ?

« Normalement, la collision de ce type n'aurait pas dû se produire. Mais l'accident s'est malheureusement produit…… » a dit Wang Yongping, porte-parole du Ministère chinois des chemins de fer, «le Conseil des Affaires d'Etat a organisé un comité d'enquête pour élucider la cause de l'accident de manière consciencieuse, sérieuse et fouillée. Le Ministère des chemins de fer travaillera dans une coordination parfaite avec le Comité d'enquête. »

La régulation du trafic ferroviaire est-elle efficace ?

Pour les experts en sécurité des chemins de fer, la collision entre les deux trains est un accident absurde. Les causes artificielles et un manque de régulation qui ont provoqué l'accident ne doivent pas être négligés. « Même si le signal du train a été défaillant, on peut quand même communiquer par téléphone, comment le train a pu heurter un autre à l'arrière ? » De nombreux passagers se posent cette question.

Les passagers des deux trains se sont appelés que lors de la collision, la vitesse du train D3115 en avant était de 20 km par heure, alors que le train D 301 en arrière roulait avec une vitesse de 100 km par heure. Si la ragulation fonctionnait correctement et le départ des deux trains avait un écart de 10 minutes, le train en arrière aurait pu avoir le temps suffisant pour s'arrêter.

Au moment où le train D3115 s'est arrêté, que faisaient les divers départements de régulation? Le système de surveillance a-t-il signalé la panne du train ? Sinon, est-ce que cela signifie que les systèmes de régulation du train à grande vitesse dans tout le pays ont besoin d'être entièrement réexaminés ? Après l'arrêt du train D3115, quand est-ce que le centre de régulation a reçu l'information ? A quel moment l'ordre d'arrêter le train D301 a-t-il été donné? Ce dernier a-t-il répondu ? Sinon, est-ce que cela démontre que le système de régulation présente des défauts de conception ?

« La responsabilité de régulation ferroviaire ne doit pas être négligée. Tous les accidents sont provoqués par la violation des divers principes de contrôle. », a indiqué Chen Guoquan, professeur de l'Université de Qinghua et expert en gestion, soulignant l'importance de la régulation du trafic.

Cette leçon amère doit contribuer au renforcement de la sécurité

Il faut attacher de l'importance à tous les problèmes, qui ont été mis en lumière lors de cet accident. La remise en service des trains serait-elle trop hâtive? Comment contrôler la sécurité des locomotives et des rames, qui ont une signification particulière lors de l'accident ?

En plus de la sécurité de fonctionnement et des problèmes de régulation, certains passagers ont révélé d'autres problèmes, qui sont survenus lors de l'accident. Par exemple, pour le moment, les trains à grande vitesse ne sont pas équipés de ceintures de sécurité, ce qui a causé les blessures de certains passagers. Après l'accident, les portes des compartiments n'ont pas pu être ouvertes, les fenêtres n'ont pas pu être brisées, et il n'y avait pas de marteau de secours dans le train. Les passagers auraient pu être évacués en sortant des deux côtés du viaduc. Pourtant, à cause d'un mal entretenu, leur évacuation des passagers est devenue plus difficile...

Le 25 juillet à 6h du matin, la ligne ferroviaire YongWen a été rouverte à la circulation et 70 trains ont roulé sur cette ligne ce même jour. Certains se sont demandés : avant que la cause de l'accident ne soit connue, les dangers cachés des rails et des trains ont-ils pu être évités? Qui va mener les examens ? La réouverture à la circulation est-elle hâtive ?

Les boites noires des trains accidentés ont été retrouvées le 24 juillet, a-t-on appris. Elles ont été transportées au Comité d'enquête du Conseil des Affaires d'Etat sur l'accident ferroviaire de YongWen pour une enquête détaillée.

Quand est-ce que le résultat de l'enquête sera connu ? Y a-t-il un planning? Comment contrôler la sécurité des locomotives et des rames, qui ont une signification particulière lors de l'accident ? Après la réouverture de la ligne à la circulation, comment protéger les empreintes de l'accident sur rails pour faire avancer l'enquête ? Ce sont des questions que tout le monde se pose en ce moment.

C'est un accident qui n'aurait pas dû se produire. Espérons que cette leçon amère puisse contribuer à plus de sécurité lors du déplacement en train.

Source: le Quotidien du Peuple en ligne

Commentaire
Je ne comprends qu"un système de train a grande vitesse classique ait été mis en plac...
une seule chose que faisait le conducteur car un train à 100km/h s'arrete sur 1000m il peu...
Nom d'utilisateur Anonyme  
  
  
  
Le Quotidien du Peuple en ligne recrute un(e) traducteur(trice) francophone
Les Etats-Unis doivent faire preuve de courage pour réajuster leurs politiques asiatiques
Chine : le porte-avions est légitime pour le développement pacifique du pays (Commentaire)
Pourquoi l'accident meurtrier du train à grande vitesse chinois s'est produit ?
Quotidien du Peuple : les forces sociales essentielles aux opérations de secours suite à l'accident ferroviaire meurtrier en Chine