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Français>>Vie SocialeMise à jour 27.06.2011 11h20
La plupart des gares situées le long de la ligne à gv Beijing-Shanghai sont loin des villes

La plupart des gares situées le long de la ligne ferroviaire à gv Beijing-Shanghai ont été nouvellement construites et sont loin des régions urbaines. Et cela pour faciliter l'expansion ultérieure des villes où se trouvent les gares afin de réduire la disparité entre les différentes régions, a expliqué l'ingénieur en chef de ce chemin de fer.

Cette ligne ferroviaire à gv entrera officiellement en service le 30 juin. Les billets pour le premier service G2 entre Hongqiao Shanghai-la Gare Sud de Beijing ont été tous vendus en deux heures seulement. Mais les passagers qui ont pu acheter ces billets pourraient déchanter : quand ils arriveront à destination, ils auront la sensation que le train les dépose dans un lieu désertique et que peut-être il n'y aura pas d'autobus vers la ville. Ils se rendront compte que deux heures ont suffi dans le train, mais que quatre heures ne suffiront peut-être pas pour arriver en ville.

La raison est que les gouvernements régionaux espèrent que cette ligne ferroviaire aura pour effet de stimuler le développement économique régional. Prenons l'exemple de la ligne ferroviaire à gv Wuhan-Guangzhou, en six mois après son entrée en service, 1 600 projets ont été transférés dans la province du Hunan, depuis le bassin de la rivière des Perles, et 138 d'entre eux avaient un investissement dépassant 10 millions de dollars.

Selon les estimations des experts, la ligne ferroviaire à gv Beijing-Shanghai générera 1 200 milliards de yuans (environ 185 milliards de dollars), en stimulant la demande intérieure. Les gouvernements régionaux ont lancé des plans, en utilisant les effets de la ligne ferroviaire à gv. Ainsi, ils ont construit des gares loin des centre-villes pour pouvoir étendre plus tard des zones économiques.

La qualité du chemin de fer à gv devra être reflétée non seulement par la vitesse, mais aussi par les services. Et les services sont faits non seulement dans le train, mais aussi après la descente du train. Les services de qualité dans le train pourront laisser une très bonne impression aux passagers. Mais cette impression risque d'être effacée par la difficulté de trouver une voiture vers la ville. Nous espérons que les gouvernements régionaux prendront des mesures destinées à transférer les passagers en ville.

Source: le Quotidien du Peuple en ligne

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