Ce matin à 7h00, heure locale, un coup d'envoi a officiellement relancé le relais de la Flamme sacrée des Jeux olympiques de Beijing, dans la ville de Ningbo, importante zone portuaire du littoral oriental chinois.

Le premier relayeur est Zu Shijie, distingué l'un des dix « jeunes travailleurs modèles » de la ville de Ningbo. Son poste de travail se trouve au port de « Beilun », non loin du centre-ville.

En vue de commémorer les victimes du fort tremblement de terre (huit degrés sur l'échelle Richter) qui a frappé le 12 mai la province du Sichuan, tout le pays a observé, du 19 au 21 mai, trois jours de deuil national. Le relais de la flamme olympique a été également suspendu pendant ces trois jours. Aujourd'hui, le relais de la Flamme sacrée ayant pour thème « Voyage en harmonie » et pour slogan « Allume le feu sacré, propage notre rêve » a été relancé sous les symboles de la Flamme olympique « paix, amitié et espoir ».

Le point de départ se situait au port de « Beilun ». Sous un ciel nuageux, avant le début effectif du relais, toutes les personnes présentes ont observé une minute de silence en mémoire des victimes du séisme. Au nom de l'ensemble des 118 relayeurs de Ningbo, le premier relayeur Zhu Shijie a fait la lecture de l' « Initiative pour porter secours aux populations sinistrées ». Tout le long du trajet, des « urnes de donation en espèces » on été installées en faveur de la population touchée par le tremblement de terre.

Parmi les relayeurs, la personne la plus âgée a 76 ans et la plus jeune n'a que 14 ans. Dans son itinéraire, le relais traverse la zone portuaire du port de « Beilun », le centre-ville et le grand pont de la baie de Hangzhou, qui enjambe la mer. Le trajet à parcourir est long de 12,8 kilomètres.

La ville de Ningbo s'étend au total sur 9365 km carrés, 1033km carrés pour les zones urbaines. Le port de Ningbo est le deuxième port de Chine et le quatrième port dans le monde. C'est une zone importante d'échanges commerciaux entre la Chine et l'étranger. En 2007, sa capacité de chargement et déchargement de marchandises s'élevait à 345 millions de tonnes.

Source: BOCOG