La Chine a commencé l'application d'un système de contrôle développé par elle-même pour surveiller le transport de matières chimiques dangereuses basé sur le satellite Beidou du pays, a annoncé un centre de gestion de ce satellite jeudi dernier 17 janvier.

Ce système fournit les données sur le transport de matières chimiques dangereuses au satellite de navigation Beidou, qui donne en retour un ordre opérationnel correspondant, selon des experts qui ont développé ce système.

« Ce qui marque de nouveaux progrès dans l'utilisation civile du système de navigation de satellite chinois, et un grand pas vers la phase d'application civile », a dit le centre.

Des détecteurs, installés sur chaque véhicule transportant des matières chimiques dangereuses, collectent des données et informations émanant du véhicule ainsi que des informations sur les conditions routières.

Selon des statistiques, la Chine compte à l'heure actuelle plus de 110 000 véhicules transportant des matières chimiques dangereuses.

« Des accidents sont fréquemment survenus durant de tels transports ces récentes années. Une grande attention devra être accordée à un tel danger latent « menaçant le public », ont dit des experts.

Le système de contrôle, qui surveille tout le processus de transport, peut réduire le taux d'accidents et renforcer la gestion scientifique et intelligente du transport de matières chimiques dangereuses, ont-ils indiqué.

Selon le centre, le développement de ce système a traversé deux phases : la capacité de contrôle de la première phase couvre 10 000 véhicules et la capacité de la seconde phase dépasse 100 000.

Le système fournit non seulement des services de sécurité en Chine, mais couvre aussi des pays et régions d'alentour.

Selon des reportages de journaux, toutes les informations sont stockées dans une boîte noire et transmises au satellite ; les signaux opérationnels correspondants sont alors envoyés au centre de contrôle du sol.

« Par exemple, quand un véhicule est impliqué dans un accident de la route, le centre de contrôle du sol peut appeler la police et donner des secours à temps, après qu'il ait reçu des ordres provenant du satellite », explique un reportage.

« Tout le processus, depuis l'accident survenu jusqu'à l'envoi d'informations au centre de contrôle du sud, ne prend que 0,01 seconde. Cela est beaucoup plus avancé et plus rapide que le système de contrôle muni de GPS traditionnel.

Le système peut même avertir le cas d'un conducteur ayant bu, dit le reportage, ajoutant que l'appareil installé dans la cabine de conduite peut même détecter la teneur de l'alcool du conducteur.

« Si la teneur dépasse la limite, le centre de contrôle arrêtera alors l'alimentation en combustible pour éviter la conduite en état d'ivresse », ajoute le reportage.

La Chine a lancé son 4ème Beidou, satellite de navigation, le 3 février de l'année dernière pour fournir des informations tous les jours et par tous temps à la navigation et au positionnement. Les trois satellites précédents ont été envoyés à l'espace le 31 octobre 2000, le 21 décembre 2000 et le 25 mai 2003, respectivement.

Des experts ont dit que la Chine met au point le système de navigation par satellite Beidou Compass sur la base du système de Beidou. Le système Compass répondra entièrement aux demandes, cette année, de navigation par satellite pour des clients en Chine et des régions environnantes.

Beidou sera également utilisé dans la gestion du trafic et des terrains de sports durant les Jeux olympiques de Beijing en août prochain, selon Ran Chengqi, directeur adjoint du Centre d'Ingénierie de Navigation par satellite de Chine.

Source: le Quotidien du Peuple en ligne