L'Airbus A350, un avion à large fuselage de la toute dernière génération en cours de conception et de développement par la compagnie aéronautique européenne Airbus, nécessitera peut-être des frais d'études et de développement dont le montant s'élèvera à près de 10 milliards d'euros. Le 15 courant au Salon aéronautique du Bourget, les ministres français, britannique et allemand en charge des questions aéronautiques sont convenus d'arrêter d'ici à la fin du mois le montant des avances remboursables susceptibles d'être accordées à Airbus pour le développement de l'A350, son grand programme d'avenir.

Le Secrétaire d'Etat aux Transports Dominique Bussereau a déclaré le montant des prêts préférentiels susceptibles d'être accordés à Airbus n'a pu être déterminé en fin de compte du fait de l'absence inexpliquée de l'Espagne, le quatrième coopérateur. Mais, il insiste qu'il a déjà proposé à tous les partenaires d'appuyer et de soutenir de tous leurs efforts ce grand programme d'avenir et de l'arrêter d'ici à la fin du mois.

Comme hypothèse de travail, la France a proposé une avance remboursable de 1,4 milliard d'euros, alors que l'Allemagne envisageait de consacrer une somme de 1,1 milliard d'euros. Quant à la Grande-Bretagne, son représentant Lord Drayson, du Ministère de la Défense britannique, a pour sa part affirmé que son pays participera certainement au programme d'aide à la réalisation de l'A350, mais il a refusé de communiquer quel montant son pays pourrait prêter.

La presse française a révélé en début de ce mois que la France, l'Allemagne et l'Espagne ont décidé d'accorder à Airbus des prêts préférentiels dont le montant est fixé à plus de 3 milliards d'euros pour l'aider à développer son programme d'avenir – l'A350, un avion de la dernière génération à large fuselage. A ce moment-là la Grande-Bretagne n'a pas encore décidé si elle participerait au programme en question de soutien à Airbus.

Source: le Quotidien du Peuple en ligne