Airbus SAS, le plus grand fabricant d'avions est à la recherche de 3,6 milliards d'euros (5 milliards de dollars) d'emprunts de la part des quatre gouvernements européens pour financer la fabrication de son long-courrier A350, ont expliqué deux personnes familières avec le plan.

Les prêts de la France, de l'Allemagne, de l'Espagne et, éventuellement du Royaume-Uni, représenteraient 30% des 12 milliards d'euros de dépenses pour le développement de l'avion, ont-ils annoncé sans révéler leur identité, car les négociations sont confidentielles. L'appareil, conçu pour transporter jusqu'à 350 passagers, devrait être mis en service en 2013.

Airbus est en train de développer l'Airbus A350 qui ferait concurrence au Boeing 787 Dreamliner, et le plus gros modèle 777, qui transporte plus de 368 passagers. Les engagements concernant les prêts pourraient relancer le différend commercial entre l'Union européenne et les Etats-Unis sur les subventions pour les fabricants d'avions. Les gouvernements ont déposé deux plaintes auprès de l'Organisation mondiale du commerce en 2004 concernant l'aide aux entreprises de l'aérospatial. Une décision de l'OMC est attendue dans les années qui suivent.

Les ministres représentant les principaux pays où Airbus a des usines, à savoir la France, l'Allemagne, l'Espagne et le Royaume-Uni, devraient se réunir le 15 juin prochain au Salon de l'aéronautique de Paris pour discuter des prêts à Airbus.

<h5>Le sommet de Paris</h5>
Les gouvernements ont donné aux ministres l'autorisation de travailler sur un accord, mais il n'est pas certain que l'accord final sera atteint à cette date, dit-on.

La Grande-Bretagne est toujours en train d'examiner l'opportunité d'apporter sa contribution, a annoncé l'une des personnes présentes au sommet.

Franck Louvrier, porte-parole représentant le président français Nicolas Sarkozy, s'est refusé à tout commentaire, tout comme le porte-parole de la chancelière allemande Angela Merkel. Un porte-parole du ministère britannique du Commerce, des Entreprises et de la Réforme de la réglementation, qui supervise les questions d'aides d'Etat, n'avait pas fait de commentaires immédiats. En Espagne, un porte-parole du Premier ministre José Luis Rodriguez Zapatero n'était pas immédiatement joignable pour commentaires.

Stefan Schaffrath, porte-parole au siège d'Airbus à Toulouse, en France, a déclaré qu'aucune décision n'a été prise.

"Nous sommes à la recherche de toutes sortes d'options pour atteindre un niveau d'égalité avec Boeing", a-t-il dit.

Source: le Quotidien du Peuple en ligne