La Foire de Canton et la CIIE en Chine mettent en lumière des profits mondiaux partagés

(Cao Mengyao/Xinhua)

La neuvième édition de l'Exposition internationale d'importation de la Chine (CIIE) s'est ouverte le 5 novembre à Shanghai, un jour après la clôture à Guangzhou de la 140e Foire de Canton. Organisés coup sur coup, ces deux événements offrent un nouvel éclairage sur l'état du commerce extérieur chinois.

DEUX FOIRES QUI REFLÈTENT L'EMPREINTE COMMERCIALE DE LA CHINE

Plus de 300 entreprises du classement Fortune Global 500 et leaders du secteur devraient participer à la 9e CIIE, un record, tandis que plus de 2 000 entreprises exposeront pour la première fois, selon les organisateurs. Au total, 162 pays, régions et organisations internationales participent, a indiqué le ministère chinois du Commerce.

Sur les rives de la rivière des Perles, dans le sud de la Chine, un flux continu de commandes à la Foire de Canton alimente les performances à l'exportation de la Chine.

Le total des importations et exportations chinoises de marchandises a atteint 39 940 milliards de yuans (environ 5 950 milliards de dollars) au cours des trois premiers trimestres de 2026, avec des exportations de 23 200 milliards de yuans, en hausse de 16,4 % sur un an, et des importations de 16 740 milliards de yuans, en augmentation de 22,3 % sur un an, selon l'Administration générale des douanes (GAC).

L'HISTOIRE DERRIÈRE LES CHIFFRES

Derrière la hausse des chiffres du commerce se cachent une capacité de soutien plus complète et des délais de livraison plus courts qui attirent naturellement les commandes. L'excédent est enregistré en Chine, mais les gains sont partagés au-delà de ses frontières. Les véhicules fabriqués à l'usine Tesla de Shanghai, expédiés directement vers l'Europe et l'Asie-Pacifique, sont ainsi comptabilisés comme exportations chinoises, des entreprises étrangères produisant chaque jour en Chine pour le monde.

Au premier semestre 2026, les entreprises à capitaux étrangers représentaient près de 30 % des exportations chinoises vers l'Union européenne, près de 40 % vers la République de Corée et plus de 30 % vers des marchés émergents tels que le Mexique et le Vietnam, selon les données douanières. En 2025, elles ont contribué à 27 % du total des exportations chinoises. Un produit « Made in China » peut être conçu, intégrer des composants de l'étranger avant d'être assemblé dans le delta du Yangtsé ou de la rivière des Perles, puis être vendu au Moyen-Orient, en Europe ou en Amérique du Sud : l'excédent est inscrit dans les comptes chinois, mais les profits sont partagés tout au long de la chaîne. Lire uniquement l'excédent sans examiner la répartition de la valeur conduit donc à une conclusion partielle.

Volkswagen illustre cette évolution : après plus de quatre décennies en Chine, le groupe exporte déjà ses véhicules produits en Chine vers le Moyen-Orient et l'Asie centrale, l'ASEAN et l'Amérique du Sud devant suivre. Au cours des trois premiers trimestres de 2026, les entreprises à capitaux étrangers ont enregistré 11 690 milliards de yuans (1 714,8 milliards de dollars) d'importations et d'exportations, en hausse de 19 % sur un an, un record pour cette période, selon la GAC. Plus de 150 entreprises étrangères ont chacune réalisé plus de 10 milliards de yuans d'échanges (1,47 milliard de dollars), soit 20 de plus qu'un an plus tôt.

DE NOUVELLES DEMANDES CRÉENT DES MARCHÉS ÉLARGIS

La capacité mondiale d'énergie renouvelable devrait presque tripler d'ici à 2030, un écart qui nécessite d'énormes quantités d'équipements d'énergie propre pour être comblé.

Au premier semestre de cette année, les exportations des entreprises privées du « nouveau trio », à savoir les véhicules électriques, les batteries au lithium et les produits photovoltaïques, ont bondi de 45,8 %. Les panneaux solaires, les batteries au lithium et les équipements éoliens, quant à eux, répondent à une nouvelle demande issue de la transition verte mondiale plutôt que de se disputer des marchés saturés.

D'autres exemples sont plus directs. Les températures élevées persistantes ont fait grimper la demande de refroidissement et de climatisation en Europe.

La construction préfabriquée connaît un déploiement rapide, ce qui fait croître les demandes de renseignements auprès des stands de matériaux de construction préfabriqués et de logements modulaires lors de cette foire.

UNE VISION PLUS LARGE DU COMMERCE ÉQUILIBRÉ

L'excédent doit aussi être lu à la lumière de la balance des paiements dans son ensemble. La Chine affiche un large excédent dans le commerce des marchandises, mais des déficits dans le commerce des services et les revenus des investissements. Son excédent de compte courant représente environ 3,7 % du PIB, dans une fourchette largement considérée comme raisonnable à l'échelle internationale.

La Chine n'est pas seulement un grand vendeur, mais aussi un grand acheteur. Ses importations ont atteint 18 500 milliards de yuans (2 590 milliards de dollars) en 2025, ce qui en fait le deuxième marché d'importation mondial pendant 17 années consécutives et une destination d'exportation majeure pour près de 80 pays et régions, selon les données officielles.

La Chine, notamment, ne cherche pas délibérément à dégager un excédent commercial et s'efforce systématiquement de parvenir à un commerce plus équilibré. Au premier semestre 2026, ses importations ont dépassé pour la première fois à cette période de l'année, 10 000 milliards de yuans (1 451 milliards de dollars).

L'AVANTAGE COMPARATIF L'EMPORTE SUR LA PENSÉE À SOMME NULLE

L'objectif des échanges économiques et commerciaux n'est pas un concours à somme nulle, mais l'utilisation des avantages comparatifs pour apporter des gains de développement à chaque participant de la chaîne.

Dani Rodrik, professeur à l'université Harvard, a soutenu dans une tribune en août que, lorsque les grandes économies fonctionnent à un niveau proche de leur pleine capacité, les déficits commerciaux ne devraient pas être une source d'inquiétude. Ces déficits signifient que les nations déficitaires consomment davantage de biens fournis par les économies excédentaires, un transfert de pouvoir d'achat en provenance des pays excédentaires.

« Dans les circonstances actuelles, les excédents chinois si souvent critiqués pourraient tout aussi bien être qualifiés d'"enrichis ton voisin" », a-t-il écrit.

Alors que la Foire de Canton touchait à sa fin, de nombreux acheteurs se sont rendus directement de Guangzhou à Shanghai. Leurs parcours montrent non seulement que la Chine s'ouvre, mais aussi que les deux extrémités de la chaîne d'approvisionnement, ainsi que les partenaires, ont quelque chose à y gagner.