Les motos chinoises accélèrent leur transition vers les nouvelles énergies

Lors de la 24e édition du Salon international du commerce de la moto de Chine, qui s'est tenu à Chongqing (sud-ouest de la Chine), les motos électriques de tout type — tout-terrain style rétro, modèles urbains hautes performances — attiraient une foule de curieux. Les acheteurs se déplaçaient également d'un stand à l'autre, s'arrêtant pour examiner les batteries, les moteurs et les unités de commande intelligentes, les composants qui alimentent une nouvelle génération de deux-roues électriques ; un aperçu d'une évolution plus large de l'industrie motocycliste chinoise.

Le salon a réuni 1 120 exposants et plus de 100 marques mondiales de motos et de véhicules électriques, présentant plus de 3 000 véhicules. Des milliers d'acheteurs et de concessionnaires internationaux de plus de 80 pays et régions sont également venus découvrir les nouveaux produits chinois.

Les produits exposés offraient une large gamme et leur expansion dépasse désormais les frontières chinoises. Certaines marques chinoises ont déjà pris pied sur les marchés européens et américains, leurs motos électriques étant désormais commercialisées dans des dizaines de pays et de régions.

« Les motos électriques représentent la tendance de l'avenir », a déclaré Hernan Holguin, un acheteur colombien, examinant attentivement les motos électriques chinoises.

Selon lui, la hausse des prix des carburants, les besoins croissants en matière de transport urbain et l'essor du secteur de la livraison express poussent les marchés sud-américains à se tourner vers les motos électriques chinoises. Durant son voyage, il espère conclure des accords de coopération et introduire davantage de motos électriques chinoises sur les marchés latino-américains.

L'intérêt croissant pour ces véhicules attire également l'attention des professionnels du secteur.

Selon Zhang Hongbo, secrétaire général de la Chambre chinoise de commerce pour les motos (CCCM), les motos à nouvelles énergies deviendront un élément important des transports urbains dans de nombreux pays. Il a ajouté que les motos chinoises à nouvelles énergies devraient poursuivre leur croissance sur les marchés mondiaux.

Les analystes estiment que l'industrie motocycliste chinoise, vaste et solidement établie, devrait constituer une base solide pour le développement du secteur des motos électriques.

La Chine est le premier producteur mondial de motos, avec une chaîne industrielle évaluée à près de 500 milliards de yuans (74,6 milliards de dollars). Selon la CCCM, le pays a produit plus de 22,1 millions de motos et en a vendu près de 21,97 millions en 2025.

Chongqing, qui produit environ une moto sur trois dans tout le pays, offre un aperçu concret de l'évolution du secteur.

Ici, les motos à moteur thermique et les motos électriques se développent parallèlement. De grands constructeurs tels que Zonsen et Shineray accélèrent leurs projets dans le domaine des nouvelles énergies, tandis que les fabricants de batteries lancent également de nouvelles technologies et de nouveaux produits, élargissant progressivement l'offre électrique du secteur.

Au premier semestre de cette année, Chongqing a exporté 117 000 motos et cyclomoteurs électriques pour une valeur de 515 millions de yuans (environ 76,7 millions de dollars). Le volume des exportations a bondi de 130,5 % sur un an, selon les statistiques de la Commission municipale de l'économie et de l'informatisation.

Pour de nombreux constructeurs comme ZXMOTO, une marque de motos à moteur thermique de forte cylindrée, fondée en 2024, la prochaine étape est évidente : intégrer les modèles électriques à leurs gammes de produits.

La société a déjà obtenu les qualifications nécessaires et les travaux de recherche et développement correspondants sont bien avancés, a déclaré son fondateur, Zhang Xue, lors de l'événement.

Alors que de plus en plus de constructeurs adoptent l'électrification, les experts du secteur voient dans les motos électriques un potentiel de croissance comparable à celui de l'industrie automobile électrique chinoise.

« L'ère du développement rapide de l'industrie de la moto électrique est arrivée », a déclaré Chen Qingquan, membre de l'Académie chinoise d'ingénierie, soulignant que les technologies des véhicules et des batteries sont désormais arrivées à maturité.