Liaoning : le chantier naval de Dalian livre un pétrolier géant de 300 000 tonnes à un armateur norvégien

Un pétrolier géant (very large crude carrier, VLCC) construit en Chine a été livré le 18 août à Dalian, dans la province du Liaoning (nord-est de la Chine). Le navire est doté de technologies de pointe en matière d'économie d'énergie et de respect de l'environnement, développées par l'industrie navale chinoise.

Ce VLCC a été construit conjointement par les chantiers navals Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd. (DSIC) — une filiale de la China State Shipbuilding Corporation Limited (CSSC) — et China Shipbuilding Trading Co., Ltd., pour le compte d'un armateur norvégien.

Conçu et développé de manière autonome par DSIC, ce navire colossal mesure environ 333 mètres de long, 60 mètres de large et 30 mètres de profondeur ; il présente une surface de pont supérieure à 18 000 mètres carrés et une surface totale de revêtement dépassant les 540 000 mètres carrés.

Le navire affiche une efficacité énergétique globale et des performances environnementales nettement améliorées grâce à une forme de coque optimisée et à un système de désulfuration des gaz d'échappement, ce qui devrait permettre une économie annuelle de carburant d'environ 35 millions de yuans (soit près de 5,15 millions de dollars).

Selon le constructeur, ce VLCC est également parfaitement adapté à divers ports et voies navigables. Avec un tirant d'eau de conception de 20,5 mètres, il peut transporter plus de 2 millions de barils de pétrole brut tout en naviguant librement dans le détroit de Malacca.

Cette livraison intervient alors que la Chine poursuit la modernisation de son industrie navale pour soutenir une croissance économique soutenue.

D'après les données du ministère des Ressources naturelles, l'industrie navale chinoise a maintenu une forte croissance au cours du premier semestre de l'année : les nouvelles commandes, les livraisons effectives et le carnet de commandes ont augmenté respectivement de 105,2 %, 34,8 % et 37,1 % d'une année sur l'autre. Les parts de marché mondiales pour ces trois indicateurs ont atteint respectivement 73,9 %, 55,4 % et 63,3 %, confirmant ainsi la position de leader de la Chine à l'échelle mondiale.