Tianjin : dans l'usine FAW-Volkswagen, l'intelligence artificielle favorise une fabrication plus intelligente

Des bras robotiques oscillent rapidement tandis que les pièces automobiles sont saisies, retournées et soudées avec précision… Des véhicules à guidage automatique (AGV) traversent l'atelier et livrent les matériaux aux stations désignées… Sur des écrans numériques géants, les données en temps réel sur le fonctionnement des équipements, la consommation d’énergie et le contrôle qualité ne cessent de clignoter...

À l'intérieur de l'usine FAW-Volkswagen de Tianjin (nord de la Chine), le rugissement et l'agitation d'une usine de fabrication traditionnelle sont remodelés par un système industriel intelligent alimenté par l'intelligence artificielle.

Située dans la zone de développement économique et technologique de Tianjin, l'usine bénéficie d'un investissement total de 19,5 milliards de yuans (environ 2,9 milliards de dollars). Couvrant 1,08 million de mètres carrés, elle a une capacité de production annuelle prévue de 240 000 véhicules.

La construction a commencé en 2016 et il n'a fallu que 23 mois pour que le premier lot de véhicules sorte de la chaîne de production, établissant ainsi le record d'usine du groupe Volkswagen la plus rapidement construite au monde.

Aujourd’hui, cette usine subit une nouvelle phase de transformation vers une usine intelligente alimentée par l’intelligence artificielle (IA).

Selon un rapport industriel de 2026 de l'Académie chinoise des technologies de l'information et des communications, les nouvelles technologies d'IA, notamment les grands modèles, les agents d'IA et l'intelligence incorporée, s'intègrent rapidement dans les systèmes de fabrication, remodelant la production industrielle et créant des opportunités majeures pour la modernisation de l'industrie manufacturière de la Chine.

Comme l’a rappelé Marek Smykal, directeur général de la succursale FAW-Volkswagen de Tianjin, auparavant, la fabrication automobile traditionnelle s'appuyait largement sur l'expérience humaine : la planification de la production basée sur le jugement manuel, l'inspection de la qualité par des contrôles visuels et la maintenance des équipements effectuée à intervalles fixes. « L'IA modifie fondamentalement ce modèle de production vieux de plusieurs décennies, en rendant l'ensemble du processus plus intelligent, plus efficace et plus précis », a-t-il ajouté.

Jusqu'à présent, la succursale de Tianjin a développé 105 scénarios d'applications de fabrication intelligente de grande valeur, couvrant l'emboutissage, le soudage, la peinture et l'assemblage final.

Les données de l'entreprise montrent que les améliorations intelligentes de l'usine ont augmenté l'efficacité globale de la production de 16 %, réduit les problèmes liés à la qualité de 20 % et économisé 8,52 millions de yuans en coûts.

« Qu'il s'agisse de la coordination de la chaîne d'approvisionnement, de la gestion de la qualité ou de la fabrication verte, nous espérons que l'IA pourra créer une plus grande valeur dans davantage de processus de production et améliorer encore l'efficacité, la flexibilité et la durabilité de l'usine », a encore noté M. Smykal.

Aujourd’hui, alors que l'industrie automobile s'accélère vers l'électrification et la transformation intelligente, l'usine de Tianjin progresse également dans les améliorations en matière de conduite intelligente, de cockpits intelligents et de technologies de véhicules connectés.