Un fonds a été créé jeudi par la China Communications Construction Company Limited et la China Potevio Company Limited, deux entreprises d'Etat, pour financer les réseaux ferroviaires urbains.
Le fonds soutiendra la croissance durable du trafic ferroviaire et jouera un rôle actif dans le 13e Plan quinquennal (2016-2020) et les initiatives "Ceinture et Route", a annoncé Xing Wei, président de la China Potevio.
Le fonds oeuvrera pour la construction de métros à Harbin, dans la province chinoise du Heilongjiang (nord-est), et à Qingdao, dans la province orientale du Shandong.
La Chine lancera davantage de projets ferroviaires urbains durant la période 2015-2017, avec une longueur planifiée de plus de 3.000 km, a précisé en juin Li Guoyong, responsable de la Commission nationale du développement et de la réforme, l'organe de planification macro-économique suprême du pays.
Au cours des quatre premières années du 12e Plan quinquennal (2011-2015), le pays a dépensé 860 milliards de yuans dans la construction ferroviaire urbaine, pour une longueur totale de 1.600 km. Cette année, la Chine devrait consacrer 300 milliards de yuans et construire 400 km, a indiqué M. Li.
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