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Français>>EconomieMise à jour 14.01.2010 17h25
Shanghai accueille une base de développement pour les moteurs de gros-porteurs

A Shanghai, la construction d'une base destinée à concevoir, développer et tester les moteurs des gros-porteurs fabriqués par la Chine a démarré. L'objectif est ambitieux: développer d'ici 15 ans une industrie de fabrication d'avions à Shanghai.

La base devrait être achevée en 2013. Elle occupera alors une surface de 300 mille mètres carrés, pour un coût total de 3,23 milliards de yuans. Elle abritera le siège de l'avionneur chinois, mais un centre de recherche et de développement, un centre de navigabilité, un centre de projet international, un centre de communication internationale, un centre d'entretien, ou encore des appartements pour le personnel. Le centre pourrra à terme accueillir 3 mille employés et procédera notamment à des recrutements internationaux.

Zhang Jian

Directeur général

Programme du moteur d'avion commercial

Groupe de l'Industrie aéronautique de Chine

" Nous faisons des études sur les moteurs et les développons pour le gros-porteur de 150 places, C919. Mais à l'avenir, il est probable que nous fabriquerons des moteurs pour d'autres types d'avions, comme le jet de 250 places, les jets régionaux et commerciaux. "

Fruit d'un accord signé le mois dernier, le géant international de l'aviation CFM prévoit d'établir une chaîne de montage en Chine pour fournir des moteurs au Groupe de l'Industrie aéronautique de Chine, destinés à son avion à réaction C919 de fabrication chinoise.

Zhang Jian

Directeur général

Programme du moteur d'avion commercial

Groupe de l'Industrie aéronautique de Chine

" Notre premier pas sera d'utiliser des moteurs fabriqués à l'étranger. Mais utiliser des moteurs que nous aurons créés est notre but ultime. Je suis plutôt confiant que des moteurs chinois équiperont les jets du pays tôt ou tard. "

La branche de l'AVIC en charge du moteur d'avion commercial a signé un protocole avec son homologue allemand MTU Aero Engine pour développer des moteurs. Le premier moteur fabriqué par la Chine devrait voir le jour en 2016. La production d'avions civils constitue un secteur primordial pour le développement à Shanghai d'une zone de technologies de pointe. Le projet pourrait en effet inciter davantage d'entreprises à inverstir dans la métropole chinoise.

Ma Jing

Ingénieur en chef

Commission municipale de l'information économique de Shanghai

"Nous envisageons d'atteindre une envergure économique de 20 milliards de yuans en 2012. En 2025, nous espérons que ce chiffre atteindra 200 milliards. A ce moment-là, la chaine industrielle aéronautique de Shanghai sera totalement établie. "

Le C919, qui sera mis en service en 2016, envisage de se poser comme concurrent aux Airbus A320 et Boeing 737.

Source: CCTV

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