Airbus SAS , le plus gros fabricant d'avions a sorti son premier avion assemblé dans son usine chinoise dans le souci d'avoir plus de commandes dans ce deuxième plus grand marché de l'aviation dans le monde.
Le fabricant va fournir plus de 10 avions A320 cette année depuis son usine de Tianjin, près de Beijing, a mentionné la compagnie dans une déclaration aujourd'hui. La production sera portée à quatre appareils par mois d'ici la fin de 2011 dans la plus grande usine d'Airbus en dehors de l'Europe.
Airbus est en concurrence avec Boeing Co. pour les commandes en Chine ; Boeing compte également sur les ventes dans les marchés émergents pour l'aider à compenser l'effondrement des demandes aux États-Unis et en Europe. La Chine aura probablement besoin de 3 238 avions dont le coût total représente 391,2 milliards de dollars de 2007 à 2026, conformément au fabricant d'avion basé à Toulouse.
"Une usine en Chine est un plus pour Airbus, mais des prix plus bas sont toujours critiques pour obtenir de nouvelles commandes dans l'avenir", a déclaré Li Lei, analyste chez China Securities Co., à Beijing. "Les A320 à fuselage étroit satisferont le marché aérien chinois en pleine croissance".
Airbus devrait livrer 70 appareils A320 en Chine cette année, dont certains vont arriver de France, a déclaré Laurence Barron, président d'Airbus pour la Chine. Les 5 appareils A380 commandés par China Southern Airlines Co. seront livrés dans les délais d'ici 2011.
"L'augmentation de la capacité de production jusqu'à 48 appareils par an est insuffisante pour répondre à la demande", a dit Barron. "Le marché chinois se porte bien."
<h5>Made in China</h5>
Airbus envisage d'assembler 286 avions dans son usine de Tianjin d'ici 2016, a annoncé le 9 mars dernier le maire de la ville Huang Xingguo.
La société envisage de vendre à l'étranger des avions fabriqués en Chine une fois que la demande intérieure sera satisfaite, a déclaré Barron.
"Il faut prendre en considération Tianjin, tout comme Toulouse ou Hambourg", a dit Barron. "Il n'y a aucune raison pour que les compagnies aériennes non-chinoises n'achètent pas les avions A320 Made in china dans les années à venir."
Sichuan Air utilisera le premier avion Airbus A320 sur sa ligne desservant Beijing, Shanghai et Guangzhou, à partir de demain. Cet avion fait partie des 13 appareils A320 que Dragon Leasing a achetés auprès d'Airbus.
"Que la croissance de la Chine se produise sous forme d'une vague ou d'une hélice qui tourne, la tendance restera toujours positive», a déclaré le président d'Air Sichuan Lan Xinguo. "Lorsque les voyages aériens deviendront un passe-temps préféré des consommateurs, on verra le véritable pic de l'aviation et la croissance de la demande dans l'industrie de l'aéronautique."
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