Les représentants des compagnies aériennes se sont mis d'accord le 24 août pour faire tout leur possible pour s'assurer que les visiteurs des JO jouissent de l'arrivée la plus paisible possible dans la capitale chinoise.

"Des milliers d'athlètes, journalistes et visiteurs débuteront leur voyage pour les JO en embarquant sur vos et nos lignes," a dit Li Jiangmin, directeur du département des affaires internationales et de la coopération sous l'égide de l'Administration générale de l'aviation civile de Chine (la CAAC).

Li Jiangmin s'est adressé aux représentants de 58 compagnies aériennes étrangères après leur avoir fait visiter le terminal numéro 3 tout juste terminé, qui augmentera énormément la capacité de fréquentation de l'aéroport.

Les compagnies étrangères se sont mis d'accord pour choisir un représentant chef en tant que "principal responsable du programme olympique ainsi qu'un 'envoyé spécial' pour les JO."

Li a déclaré auprès du China Daily que l'aéroport recevra quelques 1 400 vols chaque jour lors du commencement des JO en août prochain.

Pour le moment, avant que le nouveau terminal 3 commence à être opérationnel, l'aéroport connaît un "programme d'allègement des vols", réduisant le trafic de quelques 100 vols domestiques afin de garantir la sécurité des vols et de décongestionner l'aéroport. Le but est de traiter 1000 vols par jour d'ici octobre.

H.C. Kwork, directeur Chine de la compagnie aérienne américain Continental Airlines, a dit qu'il était optimiste au sujet du futur de l'aéroport de Beijing et espère voir plus d'affaires commerciales se conclure après l'achèvement du projet d'expansion de l'aéroport.

La compagnie dispose actuellement d'un vol quotidien à Beijing et un à Hongkong.
Delta, une autre compagnie étasunienne, n'est pas aussi chanceuse puisqu'elle ne propose aucun vol direct à Beijing.

"Nous espérons obtenir l'autorisation lors du dépôt de notre candidature en 2009," a précisé Burt Pinoli, directeur général de Delta pour la Chine, la Corée du Sud, l'Asie du Sud-est et le Pacifique.

La compagnie a pour l'instant seulement quelques activités sporadiques en Chine, dont un accord de partage de code avec China Southern Airlines et une assistance à China International Airlines et à China Eastern Airlines à développer leurs activités aux Etats-Unis.

Aihara Hikaru, manager d'aéroport Chine de la Japan Airlines, a dit "La Chine est notre plus important partenaire international. Nous disposons de trois vols quotidiens décollant de Beijing."

Le terminal numéro 3, composé de trois parties, et recouvrant une zone de 515 000, 387 000 et 99 000 kilomètres carrés respectivement, est le plus grand d'Asie.

Il sera en charge de la gestion des vols pour les Jeux olympiques, les Paralympiques et les vols des dirigeants nationaux étrangers en visite.

Le nouveau terminal à la toiture rouge devrait ouvrir normalement à l'essai en février 2008.

Source: le Quotidien du Peuple en ligne