Cinq entreprises publiques ont signé un accord en joint-venture avec la compagnie australienne Yilgarn Infrastructure Ltd à Beijing le 17 août 2007. Elles participeront à l'offre publique pour la construction d'un grand port à minerai de fer dans la région du Centre-Ouest située dans l'ouest de l'Australie.

La région australienne du Centre-Ouest est riche en minerai de fer, avec des réserves estimées à au moins 8,6 milliards de tonnes de minerai de fer.

"Mais la région est pauvre et un grand port ainsi que des infrastructures ferroviaires seraient nécessaires afin de d'exporter les minerais de fer sur le marché chinois en forte croissance", a déclaré John Saunders, président de la Yilgarn Infrastructure Ltd basée à Perth.

Le port aura une capacité annuelle de 100 millions de tonnes, et le réseau ferroviaire reliera le port au moins cinq nouvelles mines situées à l'intérieur des terres. Cette infrastructure portuaire-ferroviaire devrait coûter dans les 2,5 milliards de dollars US.

La construction devrait démarrer à la mi-2008 et s'achèvera d'ici 2011.

Cinq compagnies chinoises sont sur les rangs : la 'China Railway Materials Commercial Corp', la 'China Railway Engineering Corp' et la 'China Communications Construction Co Ltd' seront responsables de la construction du réseau ferroviaire et du port, et la Sinosteel Corp et l'Anshan Iron and Steel Group Corp. se porteront acquéreur des minerais de fer.

La 'Export-Import Bank of China' et la 'China Development Bank' ont promis d'accorder des services financiers pour le projet. Les cinq compagnies chinoises investiront en tout 2,5 à 3 milliards de dollars US dans le projet.

Source: le Quotidien du Peuple en ligne