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Mise à jour 03.11.2006 14h03
Coopération sino-française pour la fabrication de locomotives électriques destinées au transport de marchandises

Datong Electric Locomotive Corporation Ltd (DELC) et la Société française Alstom ont signé récemment avec le Ministère chinois des chemins de fer un accord d'intention pour l'acquisition et la livraison de 500 locomotives électriques à six arbres moteurs destinées au transport de marchandises.

Selon nos informations, le coût total du contrat d'achat s'élève à 620 millions d'euros, alors que la valeur globale du projet dans son ensemble se chiffre à 1,2 milliards d'euros dont la part pour Alstom est de 300 millions d'euros.

L'usine d'Alstom qui se trouve à Belfort, en France, fabriquera en premier lieu 110 locomotives, alors que DELC se chargera par la suite des autres activités productrices.

Le type de locomotive en question a les caractéristiques suivantes : puissance de 9.600 kW ; vitesse de 120 kilomètres par heure lorsque la locomotive traîne 8.000 tonnes de marchandises. Ainsi, de par sa puissance, celle-ci est la plus puissante du monde parmi les locomotives électriques pour le transport de marchandises.

Le volume commercial bilatéral entre la Chine et la France s'est accru ces dernières années à un rythme de vitesse de plus de 20%. En 2005, la valeur globale du commerce sino-français a dépassé 20 milliards de dollars US.

Aujourd'hui la coopération économique et commerciale des deux pays est concentrée sur d'importants secteurs tels que construction aéronautiques et spatiales, énergie nucléaire, chemins de fer, industrie automobile, ? etc.

Alstom a installé actuellement en Chine une société holding, deux entreprises à capitaux uniques, trois bureaux de représentation et onze sociétés à capitaux mixtes, et le nombre total des employés et des travailleurs s'élève environ à 2.300 personnes.


Source: le Quotidien du Peuple en ligne



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