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Six universités chinoises lancent une spécialité en économie à basse altitude
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| Un membre du personnel effectue des vols d'essai d'un drone sur la base d'United Aircraft Corp à Shenzhen, dans la province du Guangdong (sud de la Chine), en juin. (Li An / Xinhua) |
Dans une décision majeure pour répondre aux exigences stratégiques de l'économie chinoise à basse altitude en plein essor, six grandes universités ont lancé conjointement un programme de premier cycle dans le secteur, espérant inscrire de nouveaux étudiants de premier cycle pour le prochain semestre d'automne.
Approuvé par le ministère de l'Éducation et ajouté au catalogue national des programmes de premier cycle en Chine en avril, le programme représente un effort national urgent pour cultiver des talents pour une industrie prête à atteindre 1 500 milliards de yuans (209 milliards de dollars) cette année.
Les six institutions sont l'Université Beihang, l'Institut de technologie de Beijing, l'Université des postes et télécommunications, l'Université d'aéronautique et d'astronautique de Nanjing, l'Université de technologie de la Chine du Sud et l'Université polytechnique du Nord-Ouest.
Le terme d'économie à basse altitude fait référence aux activités qui se déroulent dans l'espace aérien en dessous de 1 000 mètres, notamment le vol à basse altitude, le tourisme aérien, le transport de passagers et l'aviation générale. À l'avenir, nos déplacements quotidiens, nos livraisons de colis ou même la simple commande d'une tasse de café seront probablement étroitement liés à l'économie de l'espace aérien à basse altitude », a commenté Luo Mingqiang, vice-doyen de l'Ecole de sciences aéronautiques de l'Université Beihang. Il a également noté des applications actuelles telles que la pulvérisation de pesticides avec des drones, l'inspection des lignes électriques et la livraison des fournitures médicales.
Le déploiement coordonné de cette spécialité de premier cycle suit l'inclusion formelle de l'économie à basse altitude dans le rapport de travail du gouvernement chinois de 2024 et la création d'un département dédié à l'économie à basse altitude à la Commission nationale du développement et de la réforme.
Afin de faciliter une réponse plus agile aux stratégies nationales et de répondre aux zones stratégiques nouvellement prioritaires, le ministère de l'Éducation a mis en œuvre un nouveau mécanisme permettant des ajustements rapides au catalogue des spécialités de premier cycle en 2025 et la celle de l'espace aérien à basse altitude y a été incluse.
Selon l'Administration de l'aviation civile de Chine, le marché national de l'économie à basse altitude atteindra 1 500 milliards de yuans cette année, s'étendant de plus à 3 500 milliards de yuans d'ici 2035. La croissance prévue a naturellement intensifié la demande de talents spécialisés.
M. Luo, le vice-doyen de l'Université Beihang, prévoit une intégration généralisée des technologies spatiales à basse altitude dans les routines quotidiennes dans les deux à trois ans. Il estime par ailleurs que ces technologies pourraient devenir aussi courantes que les voitures ou les smartphones vers 2035, motivées par le développement des infrastructures et les percées dans les technologies de base comme l'énergie et l'électronique.
De son côté, Dong Leiting, secrétaire du Parti de l'Ecole de sciences et d'ingénierie aéronautiques de l'Université Beihang, a indiqué que les caractéristiques distinctives de la majeure de l'école en matière d'espace aérien à basse altitude et d'ingénierie comprennent l'investissement multipartite, l'apprentissage intégré au travail et des perspectives internationales.
Un programme interdisciplinaire
Le nouveau programme de l'Université Beihang met l'accent sur la collaboration interdisciplinaire, tirant ainsi parti des forces de l'université en aéronautique, astronautique et intelligence artificielle, a-t-il noté, ajoutant « nous visons à cultiver des talents capables d'exceller dans le monde ». Il a également déclaré que les étudiants des principaux représentaient des talents qui peuvent être formés pour répondre aux principaux besoins nationaux. Nous espérons cultiver des étudiants qui non seulement comprennent les avions, mais aussi leur contrôle et leur opération, enfin, l'économie, les lois et les réglementations pertinentes ».
De même, l'Université des postes et télécommunications de Beijing a exploité ses compétences de base pour développer la nouvelle majeure. Selon Gu Rentao, directeur adjoint du bureau des affaires académiques de l'université, la spécialité en technologie et en génie à basse altitude de l'université est un programme interdisciplinaire développé conjointement par ses principales disciplines en génie de l'information et de la communication, de l'informatique et de la technologie, des sciences et de l'ingénierie du contrôle et des sciences et technologies intelligentes.
Le programme se concentre sur l'intégration de la théorie et de la pratique, mettant en valeur la recherche et le développement ainsi que sur l'application de systèmes sans pilote, en réseau et intelligents dans le secteur de la technologie à basse altitude.
« La perception de la communication et la technologie de l'intelligence informatique forment le fondement crucial de l'économie à basse altitude, soutenant presque toutes ses directions », a déclaré M. Gu, précisant que le programme vise à cultiver des talents capables de résoudre des problèmes d'ingénierie complexes en utilisant des compétences en communication, en intelligence informatique et en contrôle automatique.
L'Université des postes et télécommunications de Beijing prévoit quant à elle une première inscription de 60 étudiants, cherchant à attirer ceux qui souhaitent mettre en œuvre des connaissances interdisciplinaires dans un domaine innovant.
M. Gu a toutefois souligné l'écart de talents important au sein de l'industrie à basse altitude, qui va des drones et du décollage et de l'atterrissage verticaux des avions électriques à la gestion du trafic aérien et à la logistique intelligente. Il anticipe des possibilités d'emploi approfondies pour les diplômés dans des domaines tels que des équipements intelligents à basse altitude, une communication à basse altitude, une détection des cibles, une navigation et un contrôle du trafic aérien, des systèmes d'information géographique et un contrôle intelligent.
