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Ethiopie : 100 bus électriques chinois mis en service dans la capitale

Xinhua 02.04.2025 08h23

L'administration municipale d'Addis-Abeba a mis en service 100 bus électriques dans les rues de la capitale éthiopienne dans le cadre des efforts pour promouvoir la mobilité électrique dans ce pays d'Afrique de l'Est.

Les bus de ce nouveau parc électrique, assemblés par la compagnie locale Belayneh Kindie Metal Engineering Complex à partir de composants importés de Chine, sont équipés de technologies intelligentes de gestion des transports et de perception du prix des billets, a rapporté mardi la chaîne Ethiopian Broadcasting Corporation.

Ces nouveaux bus électriques ont officiellement commencé leur offre de déplacements métropolitains pratiques pour les habitants de la ville, aux côtés du Bus Rapit Transit, un nouveau système de transports collectifs municipaux.

Ces bus électriques permettront de consolider le réseau de transports publics sillonnant la capitale. En plus de respecter l'environnement, avec zéro émission de gaz carbonique, ils offrent un déplacement confortable avec une capacité de transport de passagers importante, a souligné le ministre éthiopien des Transports et de la Logistique, Alemu Sime, cité par ce reportage.

Ces bus électriques utiliseront des couloirs de bus dédiés, assurant un déplacement rapide aux usagers. Ces bus devraient atténuer sensiblement la pénurie actuelle de transports publics à Addis-Abeba et offrir une option de transport plus confortable, plus efficace et plus durable aux habitants.

Selon le ministère éthiopien des Transports et de la Logistique, plus de 100.000 véhicules électriques circulent actuellement sur les routes dans le pays, et le gouvernement ambitionne de porter ce nombre à 500.000 dans les dix prochaines années, en remplaçant 95 % des véhicules à essence.

Pour accélérer cette transition électrique, le gouvernement éthiopien a adopté l'année dernière une interdiction d'importation des véhicules à essence et diesel, dans un contexte d'envolée mondiale des prix du carburant.

(Web editor: 孙鸿宇, Yishuang Liu)